Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez nadola » 2009-08-30, 17:57
przez Papkin » 2009-12-07, 22:54
przez zyziu » 2009-12-07, 23:47
przez tomas82 » 2009-12-08, 17:37
przez biaziu » 2009-12-16, 16:26
przez konieczko » 2010-01-22, 19:15
przez Iron man » 2010-01-22, 22:25
przez biaziu » 2010-02-17, 09:42
przez atom1 » 2010-03-05, 23:34
przez Boro » 2010-04-14, 18:24
przez siwy85 » 2010-04-14, 18:54
przez kristo2 » 2010-04-14, 20:58
przez JoeCarrdigan » 2010-05-12, 08:15
przez junior1978 » 2010-05-17, 09:39
przez dawidzio1987 » 2010-05-24, 10:29
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość