brak ladowania ale kontrolka nie swieci??!

[leczero]

witam wracajac dzisiaj z pracy zawualem ze radio w aucie wlacza sie i wylacza zanczyna migac.. zgasielm auto i juz nie moglem odpalic. wyladowalo mi caly akumulator a zazanczam ze mam praktynie nowy aku BOSCHA 45AH i 440A kupiony 3 miechy temu.. i nie weim co jest byc moze przyczyna jest pasek kilinowy od altenatroa .. wymiany byl jakies tydzien temu i jego praca byla dosc slyszalna .. swiszczal tak sobie ale mysleme ze musi sie dotrrzec dopasowac ... nie wiem jest taka opcja ze pasek jest zasalbo naciegniety albo za mocno ??czy to bedzie altenatrotr z tym ze kotrolka od braku ladowanie nie swiecie pomocy!!!!!!!!!

[kaczorzgr]

u mnie też kiedyś był problem prawktycznie identyczny i kontrolka też sie nie zapalała. Pytałem nawet tu na forum co to moze być i regeneracja alternatora pomogła

[leczero]

u mnie też kiedyś był problem prawktycznie identyczny i kontrolka też sie nie zapalała. Pytałem nawet tu na forum co to moze być i regeneracja alternatora pomogła

a taka regeneracje to przeprowadza sie w jakims specjalistycznym zakladzie czy u w zwyklym warsztacei mechanicznym>??

[Dymek]

Tam sie daje , gdzie narpawiaja alternatory a może to nie altek ?? może to regulator napięcia ?? albo masz jakieś przebicie gdzieś na kalbach ...

[Mibars]

A rzecz najprostsza - Żarówka kontrolki ładowania cała? Może po prostu ona siadła i "ukryła" inną awarię układu ładowania?

[atom1]

nie pomocy tylko miernik w dlon i sprawdz czy faktycznie nie ma ladowania, ustaw na 20v prad staly i plusem minusem do klem..i sprawdzaj jakie wartosci, na luzie powinno byc tam iles powiedzmy 13, zapalasz swiatla chwilowy spadek i znow wraca do 13..jak tak jest to wszystko git, a jak wlaczasz swiatla i nagle ci spada wartosc na mierniku to ladowania nie ma. i wyciagasz wtedy altka

[leczero]

sprawdziłem miernikiem i nie ma ładowania w ogóle. Wartość w granicach 13 pojawiła się dopiero jak dałem na luzie ok 6-7K obrotów. Mam już drugi alternator sprawny, ale zastanawiam się czy od razu go wymieniać, czy posprawdzać przewody czy coś w tym stylu???

[atom1]

od razu wymienial to chwila roboty jak masz kanal gora pol godziny

[Bartas]

ja tak miałem jak mi stojan się spalił w alternatorze

[Jerr]

ustaw na 20v prad staly i plusem minusem do klem..

Tylko mam taką malutką uwagę - napięcie stałe, bo kolega raczej nie chce sobie zjarać przewodów pomiarowych

[Swistak]

Na alternatorze jest taka śrubka do której jest przykręcony kabel, który gdzieś tam idzie w silnik...i jak ci ta śrubka zardzewieje to takie cuda się dzieją z ładowaniem...lub tak jak ktoś wspominał problemem jest regulator napięcia.