Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez marekcrx » 2010-04-04, 19:49
przez EtnieSovskY » 2010-04-04, 21:56
przez bont » 2010-04-04, 23:33
przez Krychu » 2010-04-05, 00:03
przez zwierzu_1986 » 2010-04-05, 01:19
przez Krychu » 2010-04-06, 21:14
przez Pinio » 2010-04-07, 15:43
przez NAZGUL » 2010-04-07, 16:06
przez Krychu » 2010-04-07, 17:12
przez mrenias » 2010-04-07, 18:41
przez lisek » 2010-04-07, 19:05
przez suuus » 2010-04-07, 21:07
przez Thomson » 2010-04-07, 23:18
przez ender2501 » 2010-04-08, 13:05
przez Thomson » 2010-04-08, 15:27
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość