problem z tłokami

[bobs1]

mam problem tego typu wymieniłem pierscienie wlałem benzyne w tłoki i ucieka czego to moze byc przyczyna zle załozyłem pierscienie czy cylindry są owalne ? i czy bawic sie w dalszy remont czy lepiej kupic nowy silnik?

[Paweł]

może sie nie znam ale...
od kiedy wymienia sie same pierścienie? jakim cudem ma być szczelnie jak cylindry są owalne a pierścienie okrągłe takim zabiegiem tylko rozszczelniłeś silnik..
honowanie cylindrów
nadwymiarowe tłoki
nowe pierścienie
itd...

[Vein]

Wsumie nie napisał czy sa owalne tylko co może być tego przyczyną, więc spokojnie Paweł Tak czy inaczej chyba czeka cie nadwymiarowy tłok

Dla informacji podam Ci że u mnie było szczelnie ale pierścień olejowy sie nie spasował do owalizacji i pali mi olej po remoncie Wybór należy do Ciebie Jeśli robisz dalej to +- będzie Cie czekać wydateg 1500 zł za nowe tłoki, pierscienie i zrobienie na cylindrach wymiar

[sebas]

Paweł, ja wymieniałem same pierścienie + uszczelniacze i nic nie ubywa... Po prostu trzeba pomierzyć blok średnicówką i sprawdzić czy głowica jest szczelna i wiadomo co trzeba zrobić...

bobs1, a już dotarłeś silnik itp?? Czy po prostu założyłeś tłoki z pierścieniami i testujesz wlewając bene?

[mr073k]

zlozyl dol, i wlal benzyne pewnie, i scieka, zawsze bedzie sciekac, bo zamki sie nie domykaja na zimnym i Ci przelatuje, lepiej wlej olej na tlok, i zobacz po jakim czasie scieknie

[Paweł]

użycie nowych pierścieni do pracy na nierównej gładzi cylindrów to tak jak chodzenie w używanych cudzych butach

[mr073k]

po dobrym dotarciu (czyt. pelen but ) musi chodzic jak nie sa mocno zoowalizowane

[bobs1]

no niby cylindry są w dobrym stanie tak mi powiedział znajomy mechanik bo patrzył

[PifPafSratatata]

jak na moje to skoro są nowe pierścienie,a tuleje nie ruszane zupełnie to jak od razu ma byc szczelny silnik?? jak myślisz czemu służy jego dotarcie ??

[mr073k]

patrzył

patrzyc, a mierzyc to dwie rozne opcje
Ja tez jestem tego zdania coPifPafSratatata, nie widzialem jeszcze pierscienia, ktory po procesie produkcji bedzie mial gladkie powierzchnie, i bedzie dolegal do cylindra. Po pierwsze pierscien pierscieniem, ale jak zimny tlok to jest owalny, dopiero jak sie rozgrzeje to zaczyna byc okragly, i jego czesc pierscieniowa tez zaczyna lepiej sobie chyba radzic z uszczelnieniem

[sebas]

zlozyl dol, i wlal benzyne pewnie, i scieka, zawsze bedzie sciekac, bo zamki sie nie domykaja na zimnym i Ci przelatuje, lepiej wlej olej na tlok, i zobacz po jakim czasie scieknie

Dokładnie tak myślałem... więc tak jak wyżej to normalne Obstawiam że dotrzesz i będzie ok. A benzyna i tak wcześniej czy później by uciekła nawet z dotartego... Albo odparowała

[bobs1]

dzieki panowie za podpowiedzi mam nadzieje ze bedzie ok w przyszłym tygodniu włożę silnik to sie okażę czy będzie ok

[atom1]

toć wiadomo ze przeleci bo zamkami leci, i na dodatek odparuje juz nafta bylaby lepsza do tej proby

[Vein]

Daj do pomierzenia cylindry komuś kto sie dokładnie na tym zna i ma do tego sprzęt Lepiej mieć 100% pewność niż skończyć tak jak ja ale spoko póki większość mocy pozostała po remoncie to i po 2 latach da sie przyzwyczaić do spalania oleju

[elmer]

bobs1, skladaj silnik i zdawaj relacje jak sie zachowuje. Szkoda, ze nie bedzie pomiarów owalizacji obecnych cylindrów.