Klocki i tarcze ED9

[golem]

Myślę, że spokojnie na tył można wrzucić EBC standard. Są niedrogie...

[synek]

wiem ze tyl slabo hamuje tzn malo % bieze ale i tak nie chce byle gowna wkladac chyba sie zdecyduje na ate zreszta zobacze jeszcze co do zaoferowania maja w IC i po jakich cenach oczywiscie

[Baca]

tyl slabo hamuje tzn malo % bieze ale i tak nie chce byle gowna wkladac

i tu bym polemizowal mianowicie...
krazy teoria, ze wlasnie skoro tyl slabo bierze, to powinno sie tam dac najbardziej miekkie klocki (co nie musi oznaczac ze byle gowno, ale chodzi o to zeby wlasnie nie zakladac mega twardych sportowych niewiadomoco bo tym bardziej nie beda trzymac, tylko dac jakies tanie, miekkie, ktore szybko schodza)

ATE na przod ale na tyl to osobiscie dalbym cos taniego (tarczy i tak nie ma bata zeby przegrzac, a klocki i tak przejada min.50kkm)

[kirek55]

W IC ATE kosztują ( podaję w detalu ) około 130 zł, koło 100 masz TRW Lucas, Kashiyama, LPR , Delphi możesz dostać za ok. 70zł tak to wygląda

[synek]

to ja juz nie wiem to nie zawracac se glowy drozszymi klockami ?

[kirek55]

teoretycznie nie bo słabo je zdziera rzeczywiście, ja mam rexa od roku, klocków nie wymieniałem z tyłu a jest jeszcze z połowa i samochód nigdy nie stał jeżdzi okrągły rok

[synek]

jak zwykle czesci beda na jutro ale calkiem tanio bo za 90zl bd miec ATE
jeszcze mam 2 pytanka:
1) sruby trzymajace tarcze z przodu mozna dokupic w pierwszym lepszym sklepie ze śrubami ?
2) co i gdzie smarowac smarem miedzianym przy zmianie klockow?

[MarcinED9]

Ja smarowałem te wypusty po obu stronach klocka, co prowadzą klocki w jarzmach.. tak że jak tłoczek wysuwa klocka, to tam zeby się nie zapiekało i nie miało za dużego oporu to tam posmarowałem zawsze. czasami nawet delikatnie szlifowałem to, ale tylko wtedy, gdy auto kupiłem które długo nie jeżdziło i wszystko się zastało i pojawiła się taka warstwa brudu, rdzy...

[Baca]

1) sruby trzymajace tarcze z przodu mozna dokupic w pierwszym lepszym sklepie ze śrubami ?

mozesz dac bez srub, a jak juz to jakies takie mniej rdzewiejace bym szukal bo zwyklych z castoramy to potem nie odkrecisz

2) co i gdzie smarowac smarem miedzianym przy zmianie klockow?

ogolnie to kazdy ci inaczej powie ale ja smaruje blaszki (to po czym jezdzi klocek) oraz miejsce gdzie klocki stykaja się z zaciskiem i tłoczkiem (dzieki temu nie piszczą) chyba ze masz klocki z taką nalepką jakby gumową/plastikową, to nie trzeba.
Jak juz smarujesz to ostroznie zeby tarczy nie zabadzgać

[synek]

Okej dziekuje wszystkim za pomoc
dzis klocki zmienilem na ATE, troszke musialem podszlifowac bo mi w jarzma nie wchodzily