Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Pusty85 » 2010-05-01, 21:39
przez Ali-En » 2010-05-09, 13:22
przez sebas » 2010-05-09, 13:57
przez crxmen » 2010-05-20, 22:07
przez synek » 2010-05-29, 11:10
przez crxmen » 2010-06-09, 21:06
przez Maliniak » 2010-06-14, 13:38
przez Mariusz90r » 2010-06-14, 15:18
Maliniak napisał(a):http://www.youtube.com/wa...feature=relatedChyba jakis zakompleksiony Oplowicz, zobaczcie opis
przez Ptasior » 2010-06-15, 22:13
przez Przemek_3gen » 2010-06-17, 11:06
przez DelGrzechu » 2010-06-17, 11:36
przez kirek55 » 2010-06-17, 19:08
przez thedym24 » 2010-06-17, 20:08
przez Tomasz » 2010-06-24, 10:41
przez SZama89 » 2010-07-05, 14:25
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość