Uszczelka pod głowicą

Posty: 22   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
dawidzio1987
Forumowicz
 
Posty: 415
Dołączył(a): 2009-04-16, 15:38
Lokalizacja: Radom/Wolverhampton

przez dawidzio1987 » 2010-05-06, 21:23

Tak 250zl , w aso kosztuje 349zl

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2010-05-06, 22:51

no w aso d16z5 kosztuje po mega znajomości ponad 250zł...

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2010-05-06, 23:22

Gdyby to była metalowa uszczelka, to cena z aso była by całkiem znośna, ale to zwykły szmaciak, więc elring w zupełności powinien ogarnąć temat
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Avatar użytkownika
Matyn
Forumowicz
 
Posty: 196
Dołączył(a): 2010-03-16, 13:52
Lokalizacja: Świętokrzyskie
Samochód: CR-X 2Gen

przez Matyn » 2010-05-07, 01:25

Mój rex został zreanimowany (ok. tygodnia temu) wymieniłem:
- Wszystkie uszczelki (Ori)
- Pierścienie
- Olej
- Filtry
- Kable
- Termostat
- Rozrząd
- Planowanie Głowicy
- Świece
- Sprzęgło
Silnik się nie poci, nie bierze oleju (Bogu dzięki) :D
Uszczelka poszła w trzech miejscach i tylko dmuchało do zbiorniczka.

Nie znam kosztu za wszystko, ojciec mi powiedział że idę do roboty w wakacje i widzi 1000zł. (Ale sądzę że więcej to wszystko kosztowało...)


Tak na marginesie:

Dzisiaj robiłem grzanie tylnej szyby i odłączyłem wszystkie kable od panelu bezpieczników na ok. 30min. Kiedy wszystko podłączyłem to się przejechałem kawałem i odniosłem wrażenie że całkowicie inaczej pracuje silnik. Czy to przez to że zrestartowałem kompa bo nie miał prądu czy mi się tylko wydaje, a może jest jakiś inny powód prosił bym o opinię na ten temat.
Ostatnio edytowano 2010-05-07, 02:16 przez Matyn, łącznie edytowano 3 razy

glibo
Forumowicz
 
Posty: 273
Dołączył(a): 2009-01-11, 16:12
Lokalizacja: kielce

przez glibo » 2010-05-07, 01:30

Matyn napisał(a):Mój rex został zreanimowany (ok. tygodnia temu) wymieniłem:
- Wszystkie uszczelki
- Pierścienie
- Olej
- Filtry
- Kable
- Termostat
- Rozrząd
- Planowanie Głowicy
- Świece
- Sprzęgło

Nie znam kosztu za wszystko, ojciec mi powiedział że idę do roboty w wakacje i widzi 1000zł. (Ale sądzę że więcej to wszystko kosztowało...)


Tak na marginesie:

Dzisiaj robiłem grzanie tylnej szyby i odłączyłem wszystkie kable od panelu bezpieczników na ok. 30min. Kiedy wszystko podłączyłem to się przejechałem kawałem i odniosłem wrażenie że całkowicie inaczej pracuje silnik. Czy to przez to że zrestartowałem kompa bo nie miał prądu czy mi się tylko wydaje, a może jest jakiś inny powód prosił bym o opinię na ten temat.


co to ma do tematu o uszczelkach??

dawidzio1987 napisał(a):Tak 250zl , w aso kosztuje 349zl

daj mi namiar do niego na PW:)

Avatar użytkownika
Matyn
Forumowicz
 
Posty: 196
Dołączył(a): 2010-03-16, 13:52
Lokalizacja: Świętokrzyskie
Samochód: CR-X 2Gen

przez Matyn » 2010-05-07, 02:09

Przy okazji napisałem.

Podejrzewam że ta poprzednia uszczelka miała już pęknięcie, bo całkowicie inaczej zachowuje się auto.

glibo
Forumowicz
 
Posty: 273
Dołączył(a): 2009-01-11, 16:12
Lokalizacja: kielce

przez glibo » 2010-07-23, 18:51

czemu reinz ma dwa rodzaje uszczelek do d16z5?jedna tansza, druga drozsza roznia sie materialem?
ktora z tych firm ma najlepsze uszczelki
reinz-erling-nipparts-ajusa?

  Poprzednia strona
Posty: 22   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Teraz jest 2026-04-28, 22:07