Problem z sondą

Posty: 12   •   Strona 1 z 1
rafal6263
Forumowicz
 
Posty: 160
Dołączył(a): 2009-12-09, 21:37

Problem z sondą

przez rafal6263 » 2010-05-07, 16:09

Mam taki mały problem. W moim ed9 fabrycznie był d16z5, poprzedni właściciel zmienił na A9 i zostawił osprzęt od z5 czyli wszystko powinno być dobrze jednak nie jest. Chodzi o to że Rex ma przerwany przewód od sondy i ta jest nie podłączona, jednak komp nie wyświetla żadnego błędu. Sprawdziłem ostatnio na innym kompie i też niema błędu, O co chodzi? dodam że autko pali około 20l, na 100km także coś jest nie halo :wrrr: ma ktoś jakiś pomysł bo zastanawiam się czy jest sens kupować nową sonde skoro komputer jej nie widzi...

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2010-05-09, 09:07

z tym wyswietlaniem bledu lambdy bywa roznie, na poczatek napraw ten uszkodzony przewod tak zeby komp widzial sonde, skasuj bledy i wtedy samo sie okaze

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2010-05-09, 10:19

zmontuj przewód i sprawdź, tylko takich kabelków się nie lutuje, musisz to zrobić na ścisk
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Jerr
Forumowicz
 
Posty: 1118
Dołączył(a): 2008-06-22, 20:51

przez Jerr » 2010-05-09, 11:02

giscrx napisał(a):takich kabelków się nie lutuje, musisz to zrobić na ścisk


A to dlaczemu ? - tak z ciekawości pytam ;)

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2010-05-09, 11:05

a ja odpowiem- bo do tego przwodu cyna w ogole nie przystaje, poprostu splywa, nawet po zdrapaniu nozykiem tej oslonki (jak to jest w miedzianych) stad tez lepiej sciskac
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Jerr
Forumowicz
 
Posty: 1118
Dołączył(a): 2008-06-22, 20:51

przez Jerr » 2010-05-09, 11:20

Rozumiem, że chodzi o przewód wychodzący z sondy...
I to by się mogło zgadzać, tyle, że autor tematu chyba nie napisał w którym miejscu ma przerwany przewód, bo w wiązce jest już miedziany ;)

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2010-05-09, 12:14

eeee tam, ja kupilem nowa sonde NTK z jakas wtyczka od Bog wie czego, wiec trzeba bylo jakos te pasujaca wtyczke do naszej istalacji dorobic wiec lutownica w reke, kalafonia i zadnych problemow nie mialem z polutowaniem tego kabla a lutowany jest w dwoch miescach na tym odcinku od sondy do wtyczki, strat tez nie ma zadnych - autko na trasie przy prekosci 100-120 km/h spala okolo 5,5 l
jak cos moge zrobic zdjecie :)

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2010-05-09, 22:45

Jerr napisał(a):
giscrx napisał(a):takich kabelków się nie lutuje, musisz to zrobić na ścisk


A to dlaczemu ? - tak z ciekawości pytam ;)


wystarczy że wpiszesz tą frazę w google i się dowiesz, bo mi się nie chce opisywać

"lutowanie przewodu sondy lambda"
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

rafal6263
Forumowicz
 
Posty: 160
Dołączył(a): 2009-12-09, 21:37

przez rafal6263 » 2010-05-11, 21:20

Dzięki za wszystkie podpowiedzi. Zrobie tak jak mówicie kupie sonde 1 żyłową i ścisnę te przewody. Tu mam fotkę w którym miejscu przewód jest przerwany.
P.S czy te kabelki są takie oryginalnie w tel izolacji czy już ktoś tam grzebał

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2010-05-12, 22:39

te dwa po prawej org, ten po lewej urwany i takiej izolacji tam nie ma,,tylko kostka
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2010-05-12, 23:17

W D16Z5 jest sonda jednożyłowa, więc skąd u Ciebie trzy kable??
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2010-05-13, 00:29

giscrx napisał(a):skąd u Ciebie trzy kable??

te dwa to do skrzyni leca, konkretnie do wylacznika swiatla wstecznego, napraw ten urwany i i mozliwe ze bedzie ok

Posty: 12   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-23, 13:10