Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez czakejro » 2010-05-23, 15:35
przez dymek1988 » 2010-05-23, 15:43
przez Mibars » 2010-05-23, 15:57
przez MarTTin » 2010-05-23, 15:57
przez Mibars » 2010-05-23, 16:45
przez Czerwony » 2010-05-23, 17:16
przez RONI » 2010-05-23, 17:17
przez czakejro » 2010-05-23, 18:03
przez Czerwony » 2010-05-23, 18:14
przez mlody.majonez@op.pl » 2010-05-23, 18:38
przez RONI » 2010-05-23, 19:07
przez Smoq » 2010-05-23, 19:55
przez foxbox » 2010-05-23, 21:31
przez Rafał.M » 2010-05-23, 21:33
przez Smoq » 2010-05-23, 21:40
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości