Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez pusty24 » 2010-01-26, 20:35
przez Guail_FH » 2010-02-22, 22:06
przez Remi » 2010-03-06, 01:54
przez bociekpl » 2010-03-30, 20:23
przez chmiel90 » 2010-05-27, 19:18
przez SHAH_99 » 2010-07-03, 11:03
przez marekcrx » 2010-08-24, 10:38
przez atom1 » 2010-08-24, 11:20
przez SwiEty » 2010-09-05, 18:34
przez mały91 » 2010-11-23, 00:10
przez Damian crx » 2011-01-07, 20:38
przez mateuszx47 » 2011-03-02, 17:29
przez czakejro » 2011-03-02, 17:49
przez dj-napster » 2011-04-26, 22:51
przez qba_21 » 2011-06-13, 17:33
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości