Solka po wymianie hamulców...

Posty: 13   •   Strona 1 z 1
Patrycja
Forumowicz
 
Posty: 134
Dołączył(a): 2008-06-12, 17:20
Lokalizacja: Pszczyna

Solka po wymianie hamulców...

przez Patrycja » 2010-06-15, 17:43

Witam,
Po zimie oddałam mojego del Sola do wymiany tarcz (przód EBC, tył Brembo) i klocków (Ferodo). Po odbiorze z warsztatu auto hamowało fatalnie, ale wiadomo - tarcze i klocki muszą się dotrzeć. Przejechałam już ok. 3000-4000 tys, jest ciut lepiej, ale w efekcie Honda hamuje jak przed wymianą części. Inna sprawa - praktycznie nie działa ręczny, mimo, że mechanik rzekomo naciągał linkę. Ręczny chwyta baaardzo wysoko, a do tego ledwo. Możecie mi napisać co z tym można zrobić? Czy to mogą być zaciski, tłoczki, zapowietrzenie, czy coś jeszcze innego? Jak regeneruje się zaciski? Czy mogę zrobić coś sama, czy auto znów mam zawieźć do mechanika?:/ Z góry dzięki za odp.

Avatar użytkownika
Thomson
Moderator
 
Posty: 2838
Dołączył(a): 2004-09-15, 08:35
Lokalizacja: SouthSide

przez Thomson » 2010-06-15, 18:16

pedal hamulca "wpada" Ci w podloge?? jak tak to odpowietrzyc trzeba...

Patrycja
Forumowicz
 
Posty: 134
Dołączył(a): 2008-06-12, 17:20
Lokalizacja: Pszczyna

przez Patrycja » 2010-06-15, 19:59

nie, nie wpada wlasnie... zachowuje sie normanie

Avatar użytkownika
Szymo1988
Forumowicz
 
Posty: 159
Dołączył(a): 2009-08-27, 20:44
Lokalizacja: Słupsk

przez Szymo1988 » 2010-06-15, 20:06

może tłoczki już mają syfu i trzeba je wyczyścić

[ Dodano: 2010-06-15, 20:17 ]
a jak stoisz na lekkiej górce i wciśniesz hamulec i puścisz to solka się kula czy stoi i hamulec trzyma?
JESTEŚ MOJĄ KOKAINĄ |-| /\ |/| | /\

Avatar użytkownika
ender2501
Forumowicz
 
Posty: 513
Dołączył(a): 2005-08-08, 15:19
Lokalizacja: Chrzanow

przez ender2501 » 2010-06-15, 22:36

Patrycja, co do ręcznego , to może jedna z linek się zatarła w pancerzu, i ledwo chwyta tylko przez drugą. Trzeba wtedy taką linkę wymienić, najtaniej wychodzi na sprawną używkę (jak zwykle ceny w aso lekko dołują). Łatwo poznać, bo chwyta ręczny tylko na jedno koło wtedy (i bardzo słabo właśnie) - można na podnośniku to sprawdzić. A główne- być może pompa hamulcowa do wymiany.Zamiennik japoński (firmy nie pamiętam) kosztuje niecałe 200 zł.Mogą już spokojnie uszczelki w starej puszczać i dobrego ciśnienia nie daje. Ale w sumie wtedy objaw jest trochę taki jak przy lekkim zapowietrzeniu - pedał ma słaby opór.
Ostatnio edytowano 2010-06-15, 22:41 przez ender2501, łącznie edytowano 1 raz
najpiekniejsza muzyka: b16a2 w 5500-8200 rpm, i to x2 ]:->

Avatar użytkownika
qba_21
Forumowicz
 
Posty: 1786
Dołączył(a): 2007-02-17, 21:09
Lokalizacja: Ołobok/Świebodzin
Samochód: CRXEE8

przez qba_21 » 2010-06-15, 22:39

a przez te 4 tys miałaś dużo gwałtownych hamowań??
Najpiękniejszy widok dla oka.......... piękna kobieta w CRXie...... a jaka kobieta w CRXie nie jest piękna:D

Avatar użytkownika
egon
Forumowicz
 
Posty: 60
Dołączył(a): 2009-05-03, 11:27

przez egon » 2010-06-16, 10:26

proponuje wymienic caly plyn na jakis lepciejszy u mnie to pomoglo :)
Honda jest jak kochanka latwiej ja posiasc niz stracic - forum/viewtopic.php?t=33929

Avatar użytkownika
Tomcat Turbo
Forumowicz
 
Posty: 129
Dołączył(a): 2010-02-12, 22:55
Lokalizacja: WWA

przez Tomcat Turbo » 2010-06-16, 10:32

qba_21 napisał(a):a przez te 4 tys miałaś dużo gwałtownych hamowań??


no właśnie może słabej jakości zeszklone klocki...
WARNING! Small children may get sucked into Turbo ! ! !

Patrycja
Forumowicz
 
Posty: 134
Dołączył(a): 2008-06-12, 17:20
Lokalizacja: Pszczyna

przez Patrycja » 2010-06-16, 14:31

Gwałtownych hamowań nie było zbyt wiele do czasu gdy zaczęło mi się wydawać dziwne, że hamulce nie hamują jak trzeba. Wtedy trochę je rozgrzałam i pohamowałam też gwałtownie. Płyn był wymieniany. Co prawda jest tam chyba teraz dot 3, a wcześniej był dot 4 - hamulce zachowywały się tak samo.

Jak stoję na małej górce i puszczę hamulec to Solka zjeżdża. Tzn zaciski puszczają chyba dobrze.

Może faktycznie to pompa hamulcowa i ta linka z ręcznego. Zobaczę na podnośniku, czy ręczny łapie oba koła. No nic, na pewno dam znać jak sprawa się rozwiąże.

Avatar użytkownika
Szymo1988
Forumowicz
 
Posty: 159
Dołączył(a): 2009-08-27, 20:44
Lokalizacja: Słupsk

przez Szymo1988 » 2010-06-16, 21:26

a jak wymieniali te tarcze to nie zgieli żadnego przewodu ham. przypadkiem??
JESTEŚ MOJĄ KOKAINĄ |-| /\ |/| | /\

Avatar użytkownika
rexio
Forumowicz
 
Posty: 335
Dołączył(a): 2008-06-19, 12:33
Lokalizacja: m. Sexu&Biznesu

przez rexio » 2010-06-20, 21:21

To sie dopisze nowe tarcze przód brembo klocki ferodo tył seedmax nacinane i ate nowy płyn ate reperaturki zaciskow szału niema z heblem tym bardziej z recznym pedał jakos wpada w podłoge 2 razy odpowietrzane na starym heblu było lepiej chyba jednak gdzies powietrze siedzi :(

Avatar użytkownika
wrobellos
Moderator
 
Posty: 3349
Dołączył(a): 2008-03-04, 00:45
Lokalizacja: Łódź
Samochód: crx

przez wrobellos » 2010-06-20, 21:54

rexio, warto zmienic odpowetrzniki - koszt 10pln za komplet a pomaga ;)

Avatar użytkownika
rexio
Forumowicz
 
Posty: 335
Dołączył(a): 2008-06-19, 12:33
Lokalizacja: m. Sexu&Biznesu

przez rexio » 2010-06-20, 22:34

no własnie co do odpowierztników były mokre zwłaszcza tył tak jakby nietrzymały płynu sam niewiem :nieok: linki od recznego tez rowne nie sa w tunelu :(

Posty: 13   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-25, 16:02