Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez - maciek - » 2008-01-31, 15:34
przez toomek_124 » 2010-06-17, 14:43
przez Coligen » 2010-06-23, 21:04
przez Fletch » 2010-06-23, 21:05
przez dziki3600 » 2010-06-26, 12:32
przez Paweł » 2010-07-01, 20:52
przez akMe » 2010-07-07, 10:54
przez Sven » 2010-07-07, 16:10
przez Jastrzab » 2010-07-20, 18:48
przez ppiotrek » 2010-07-21, 20:26
przez soldi » 2010-07-26, 08:27
przez danpan » 2010-08-10, 21:49
przez HUN_ter » 2010-09-03, 09:25
przez hawo » 2010-09-09, 14:47
przez Łuki » 2010-09-12, 00:07
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości