B18

Posty: 25   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Marcin
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2008-06-17, 08:29
Lokalizacja: Gliwice

B18

przez Marcin » 2010-08-17, 18:40

Zakladal ktos moze juz B18 w Edka ??
Albo jakies modyfikacje z D seria... Glowica, blok, jakis przeszczep ??

Avatar użytkownika
bzyq2001
Forumowicz
 
Posty: 1560
Dołączył(a): 2004-03-28, 22:14
Lokalizacja: Drawsko P.

przez bzyq2001 » 2010-08-17, 18:52

takie tematy powinny byc blokowane automatycznie

w prawym gornym rogu masz opcje szukaj
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam:
- lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k

Avatar użytkownika
synek
Forumowicz
 
Posty: 2282
Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
Lokalizacja: Białystok

przez synek » 2010-08-17, 21:51

Marcin b18 to montowal juz nie jeden, nawet h22 wsadzali, mnie to bardziej ciekawi jakie mniej wiecej sa koszta dobicia D-serii do 180-190 kucykow nie dmuchajac go

Avatar użytkownika
Małek
Forumowicz
 
Posty: 996
Dołączył(a): 2005-10-31, 23:50
Lokalizacja: Siedlce

przez Małek » 2010-08-17, 22:13

synek duze jezeli mowimy o kuciu silnika aby to wytrzymal a wiadomo ze mozliwosci jest kilka...
Małek - Siedlce
moje ED9

Avatar użytkownika
synek
Forumowicz
 
Posty: 2282
Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
Lokalizacja: Białystok

przez synek » 2010-08-17, 22:25

Małek doladowany tyle bez problemu wytrzymuje, a o tych mozliwosciach mozesz cos wiecej powiedziec?
pewnie wiaze sie to z doprezeniem silnika, obrobka glowicy (waleczki itp), przelot, lekki zamach, i oczywiscie porzadne strojenie

Avatar użytkownika
kruku85
Forumowicz
 
Posty: 1011
Dołączył(a): 2006-07-13, 20:34
Lokalizacja: Kielce

przez kruku85 » 2010-08-17, 23:30

synek napisał(a):lekki zamach

nie wiem od kiedy zamach dodaje koni 8)

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2010-08-18, 01:37

synek, taka moc bez doładowania to tylko w erze ;)

Avatar użytkownika
hawo
Forumowicz
 
Posty: 258
Dołączył(a): 2008-05-11, 13:22
Lokalizacja: Wro
Samochód: CC9

przez hawo » 2010-08-19, 13:19

sebas napisał(a):synek, taka moc bez doładowania to tylko w erze ;)


przeciez spoon zaczynał od zrobienia ZC dohc cos kolo 200km w civie III genie ;) ... wiercilo sie to chyba do 10000 czyli da sie ...

ale wiadomo ... pieniadze
RPM happy ^^

Avatar użytkownika
bzyq2001
Forumowicz
 
Posty: 1560
Dołączył(a): 2004-03-28, 22:14
Lokalizacja: Drawsko P.

przez bzyq2001 » 2010-08-19, 13:27

10k spoon to sie krecilo k20 z walem od s2k, a nie zc1 ;)

a najmocniejsze/najszybsze dohc d-serii zrobil gude performance ( czyli bullfrog)
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam:
- lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k

Avatar użytkownika
foxbox
Forumowicz
 
Posty: 1102
Dołączył(a): 2008-11-16, 23:27
Lokalizacja: Warszawa

przez foxbox » 2010-08-19, 13:39

bzyq2001 napisał(a):10k spoon to sie krecilo k20 z walem od s2k, a nie zc1 ;)

a najmocniejsze/najszybsze dohc d-serii zrobil gude performance ( czyli bullfrog)


a jaka mialo moc jakis wykres widziales ?

Avatar użytkownika
synek
Forumowicz
 
Posty: 2282
Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
Lokalizacja: Białystok

przez synek » 2010-08-19, 16:10

to juz wiem dlaczego prawie kazdy tylko dmucha i dmucha :razz: moze ktos cos troche wiecej sie rozpisac na ten temat? co warto robic, jakie sa tego koszta, i jaki jest przewidywany przyrost, jak dobprezyc i o ile, jakie waleczki itp
Musze przyznac ze w tym temacie jestem ciemny :nieok:

celmix
Forumowicz
 
Posty: 730
Dołączył(a): 2005-10-29, 01:16
Lokalizacja: pruszkow

przez celmix » 2010-08-19, 16:47

synek napisał(a):to juz wiem dlaczego prawie kazdy tylko dmucha i dmucha :razz: moze ktos cos troche wiecej sie rozpisac na ten temat? co warto robic, jakie sa tego koszta, i jaki jest przewidywany przyrost, jak dobprezyc i o ile, jakie waleczki itp
Musze przyznac ze w tym temacie jestem ciemny :nieok:




czytajac to widac ze jestes "ciemny" jak nie wiesz czym,jak sie dopreza silnik ,koszt samych gratow bedzie w granicach 10klockow nie orientuje sie ile dokladnie kosztuja poszzcegolne graty do d-seri wiem ile do B,,potrzebujesz tloki,korby,walki ,talerze ,sprezynki,remont silnika ,uszczelki ,kolektory ,przepustnice,strojenie jeszce pewnie pominalem cos .wynik=duzo zlotowek malo przyrostu mysle ze 180hp osiagniesz ale niutonow nadal brak.

Avatar użytkownika
Marcin
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2008-06-17, 08:29
Lokalizacja: Gliwice

przez Marcin » 2010-08-19, 16:51

Synek, widze ze sie rozumiemy ;)
Tez czekam na jakies konkretne zeczy jezeli chodzi o d-serie...
Slyszalem cos o kolektoze ssaku ze niby daje ladnie... ale juz pytalem i nikt nic nie wie co i jak...
U mnie na Gliwicach jezdzi edek niby ma cos wsadzone z przeszczepa ssaka i 150-160 koni jest w Z5... cos nie wydaje mi sie, a koles nie z forum... musze go przycelowac znowu...

celmix
Forumowicz
 
Posty: 730
Dołączył(a): 2005-10-29, 01:16
Lokalizacja: pruszkow

przez celmix » 2010-08-19, 16:52

synek napisał(a):to juz wiem dlaczego prawie kazdy tylko dmucha i dmucha :razz: moze ktos cos troche wiecej sie rozpisac na ten temat? co warto robic, jakie sa tego koszta, i jaki jest przewidywany przyrost, jak dobprezyc i o ile, jakie waleczki itp
Musze przyznac ze w tym temacie jestem ciemny :nieok:




czytajac to widac ze jestes "ciemny" jak nie wiesz czym,jak sie dopreza silnik ,koszt samych gratow bedzie w granicach 10klockow nie orientuje sie ile dokladnie kosztuja poszzcegolne graty do d-seri wiem ile do B,,potrzebujesz tloki,korby,walki ,talerze ,sprezynki,remont silnika ,uszczelki ,kolektory ,przepustnice,strojenie jeszce pewnie pominalem cos .wynik=duzo zlotowek malo przyrostu mysle ze 180hp osiagniesz ale niutonow nadal brak.

[ Dodano: 2010-08-19, 16:58 ]
Marcin napisał(a):Synek, widze ze sie rozumiemy ;)
Tez czekam na jakies konkretne zeczy jezeli chodzi o d-serie...
Slyszalem cos o kolektoze ssaku ze niby daje ladnie... ale juz pytalem i nikt nic nie wie co i jak...
U mnie na Gliwicach jezdzi edek niby ma cos wsadzone z przeszczepa ssaka i 150-160 koni jest w Z5... cos nie wydaje mi sie, a koles nie z forum... musze go przycelowac znowu...



nie trzeba za specjalnych modow robic zeby osiagnac 150hp z z5,a9,a8 podstawa to zdrowy silnik ,przelot i dolot i masz ,tylko niutonow nadal brak!ach te konie. jak chcecie miec szybsze auta zacznijcie od krotszej skrzyni .

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2010-08-19, 18:22

Wolnossące D16Z5 by Majlo z całkiem przyjemnym wynikiem:
Obrazek
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

  Następna strona
Posty: 25   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Teraz jest 2026-04-28, 16:19