problem po swapie na 262

Posty: 45   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
Chomik18
Forumowicz
 
Posty: 204
Dołączył(a): 2006-09-01, 14:59
Lokalizacja: Bełchatów

problem po swapie na 262

przez Chomik18 » 2010-08-29, 10:31

Witam. Ostatnio robiłem swap hamulców na 262 w edku. Tarcze od Concerto + zaciski z Prelude. I jest taki problem: wczoraj postawiłem samochód na chodniku a chodznik był pochyły w prawo tzn. prawa część samochodu była niżej. Odpalam auto jade kawałek chce hamować a pedał w podłogę i nie ma hamulców. Sprawdzałem to kilka razy i jest tak samo. Jak auto stoi na płaskim podłożu to wszystko jest ok. hamulce są jak trzeba. Przy zmianie zacisków pilnowałem żeby nie brakło płynu w zbiorniczku i odpowietrzyłem tylko przód i została seryjna pompa z ed9. I teraz co tu jest nie tak?? Wina odpowietrzenia czy pompy?
Pozdro.

Avatar użytkownika
golem
Forumowicz
 
Posty: 136
Dołączył(a): 2008-04-21, 16:44
Lokalizacja: Gierałtów
Samochód: Honda Jazz III

przez golem » 2010-08-29, 10:37

Ja bym proponował odpowietrzyć całość na sam początek.

Avatar użytkownika
hawo
Forumowicz
 
Posty: 258
Dołączył(a): 2008-05-11, 13:22
Lokalizacja: Wro
Samochód: CC9

przez hawo » 2010-08-29, 10:39

porzadne odpowietrzenie .... poza tym klocki musza sie znowu ulozyc z innymi tarczami to chwile potrwa tak wiec nie nerwowo z tym hamowaniem :-)
RPM happy ^^

Avatar użytkownika
Chomik18
Forumowicz
 
Posty: 204
Dołączył(a): 2006-09-01, 14:59
Lokalizacja: Bełchatów

przez Chomik18 » 2010-08-29, 11:12

nie no z hamulcami jest delikatnie :) to zaczynam od odpowietrzenia całości...
Dzieki za odpowiedź. napisze o efektach...
Pozdro

[ Dodano: 2010-08-30, 18:55 ]
No Panowie odpowietrzenie pomogło :ok: Dzieki za pomoc. Leci pomógł ;)

Avatar użytkownika
Coligen
Forumowicz
 
Posty: 519
Dołączył(a): 2008-12-01, 00:16
Lokalizacja: ok.Zielonej góry

przez Coligen » 2010-09-09, 21:54

Podłoncze sie pod temat. Mam swap 262 ale chce załozyc 282 i teraz pytanie od czego podejda tarcze i reszta gratów???
Było ED9 D16Z5> Bedzie B18C4

Avatar użytkownika
kubot87
Forumowicz
 
Posty: 711
Dołączył(a): 2006-12-01, 12:19
Lokalizacja: Zielona Gora

przez kubot87 » 2010-09-09, 21:58

no wlasnie ja tez sie chetnie dowiem :)
do ed9 d16z5 zostalo mi:drzwi,tylna klapa,zaciski przod,dolot ori,ori koncowy tlumik i srodkowy bosal

Avatar użytkownika
Coligen
Forumowicz
 
Posty: 519
Dołączył(a): 2008-12-01, 00:16
Lokalizacja: ok.Zielonej góry

przez Coligen » 2010-09-09, 22:18

Zaznaczam ze nie chodzi mi o EBC, podobno od jakiegos rovera pasuja, tylko od jakiego???
Było ED9 D16Z5> Bedzie B18C4

Avatar użytkownika
rapid
Forumowicz
 
Posty: 288
Dołączył(a): 2006-01-12, 01:33
Lokalizacja: Toruń

przez rapid » 2010-09-10, 00:41

Coligen napisał(a):[...] podobno od jakiegos rovera pasuja, tylko od jakiego???

od Rovera MG ZR160 i ZS180
RAPID ART |studio reklamy
www.rapidart.pl

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2010-09-10, 00:57

Coligen, Masz zwrotnice z ee8 z tarczami 262 tak? To dajesz zaciski z jarzmami z Prelude 2,2 vtec (h22) lub z itra ewentualnie legenda 2 tłoczkowe (tu minimum felga 16') i do tego tarcze 282 z rovera z rozstawem 4x100. tomcat turbo sprzedaje takie QH po 300zł - jeżdżę na nich i jest ok :) Jedyne co trzeba zrobić to między jarzmo a zwrotnicę dać 1,5mm podkładki - tak jest w del Solu/Civicu 5g ale powinno być to samo. Pamiętaj ze na zaciskach 282 z Prelude itp felgi jakie najmniejsze założysz to 15' i to nie wszystkie ;)

Avatar użytkownika
kubot87
Forumowicz
 
Posty: 711
Dołączył(a): 2006-12-01, 12:19
Lokalizacja: Zielona Gora

przez kubot87 » 2010-09-10, 01:03

rapid no ale jaki rover dokladnie ?
do ed9 d16z5 zostalo mi:drzwi,tylna klapa,zaciski przod,dolot ori,ori koncowy tlumik i srodkowy bosal

Avatar użytkownika
hawo
Forumowicz
 
Posty: 258
Dołączył(a): 2008-05-11, 13:22
Lokalizacja: Wro
Samochód: CC9

przez hawo » 2010-09-10, 11:25

mam takie tarcze 4x100 282 nowe EBC na sprzedaz jak cos :-) zaciski z jarzmami 282 tez by sie znalazly :rotfl:
RPM happy ^^

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2010-09-10, 15:53

kubot87, przecież napisał jaki :rotfl:

Avatar użytkownika
bms
Forumowicz
 
Posty: 501
Dołączył(a): 2007-12-07, 22:49
Lokalizacja: Krk
Samochód: EE8

przez bms » 2010-09-10, 15:57

sebas, wydaje mi się że Coligen'owichodzi, o zwrotnice od ed9, jak ma autor tematu. Jeśli nie to sorry ;) ale ja mam swapa 262 na zwrotnicach ed9 i ktoś wie jaka tarcza 282mm będzie pasowała?
http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?t=54213 bms - EE8 .

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2010-09-10, 16:41

przy zwrotnicy ed9 chyba nie da sie P&P ugrac 280mm bo juz zastsowaliscie jarzma 280mm do zwrotnicy ed9 by miec finalnie 260

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2010-09-10, 20:00

dokladnie, dlatego zeby miec tarcze 282- niewazne juz jaka np od tego rovera, to zacisk musialbys miec 300 :-]]
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

  Następna strona
Posty: 45   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-24, 16:59