Folie Color Change carbon
Troche o modyfikacjach wnętrz i karoserii.

Posty: 15   •   Strona 1 z 1
freak
Forumowicz
 
Posty: 14
Dołączył(a): 2009-05-27, 19:18
Lokalizacja: trójmiasto

Folie Color Change carbon

przez freak » 2010-09-04, 13:03

Witam pewnie słyszeliście o oklejaniu samochodów folią carbon. chciałbym w ten sposób odmienić moją solniczkę ale nigdzie w pomorskim nie mogę znaleźć nikogo kto się tym zajmuje . Proszę o jakieś namiary :D

Junior
Forumowicz
 
Posty: 1462
Dołączył(a): 2007-01-28, 23:22
Lokalizacja: Rybnik

przez Junior » 2010-09-04, 14:01

no fakt prawie nie widac róznicy miedzy prawdziwym Carbonem a tym "drukowanym"....

Na TVN TURBO ostatnio leciał program jak oklejali solke folią powiedział ze na oklejaniu można dużo zaoszczędzić bo malowanie takiego samochodu to 8 tys zł a oklejenie tylko 2,5 :rotfl2:
Zadna obciągara nie da Ci tyle co 1.5 bara !! :D

Bóg dał nam nogi po to, abyśmy doszli tam, gdzie nie dojedziemy na glebie...

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2010-09-04, 14:18

To ciekawe bo u mnie całą solkę za 2,5 malują :rotfl:

Avatar użytkownika
INO
Forumowicz
 
Posty: 571
Dołączył(a): 2008-08-15, 20:43
Lokalizacja: Mazowsze

przez INO » 2010-09-04, 14:34

Z ciekawości podjechałem do znajomego lakiernika u którego kilka lat temu pracowałem i powiedział, że za lakierowanie całego samochodu rozebranego do gołej budy wziąłby od 4.000 w górę w zależności ile poprawek (rudej) trzeba zrobić.
A za lakierowanie tylko tego co oni tam oklejają 2.500.
Ale zaznaczył, że w carbony jeszcze sie nie bawił i pewnie wyszłoby ciut drożej- jakieś 500.
Więc nie wiem gdzie tu oszczędność.... i jak to myć ?
Na myjnie strach jechać...
Karcher po kilku podejściach tego nie zerwie ?
I co z zarysowaniami ? Pewnie cały element trzeba na nowo oklejać...

markus89
Forumowicz
 
Posty: 120
Dołączył(a): 2007-11-10, 18:46
Lokalizacja: Przeworsk

przez markus89 » 2010-09-04, 16:08

INO napisał(a):I co z zarysowaniami ? Pewnie cały element trzeba na nowo oklejać...

Nie ku*wa, wycinasz sobie pasek i wklejasz nowy :rotfl2:

Avatar użytkownika
INO
Forumowicz
 
Posty: 571
Dołączył(a): 2008-08-15, 20:43
Lokalizacja: Mazowsze

przez INO » 2010-09-04, 18:04

Nie ku*wa, wycinasz sobie pasek i wklejasz nowy :rotfl2:

Daruj sobie takie komentarze bo do tematu nie wnosisz kompletnie nic...
To było tylko pytanie, bo może ktoś już się z tym spotkał i zna metode naprawy...inną niż oklejanie na nowo elementu...
Oczywiście mowa o zarysowaniu a nie o przecięciu do gołej blachy...

Avatar użytkownika
bont
Forumowicz
 
Posty: 553
Dołączył(a): 2007-12-13, 14:08
Lokalizacja: Orzesze

przez bont » 2010-09-04, 21:16

a co myślicie o oklejeniu maski i szybr taką carbo folią na czarnej cex'sie? jak będzie wyglądać?

Avatar użytkownika
Kordigo
Forumowicz
 
Posty: 430
Dołączył(a): 2006-08-21, 17:55
Lokalizacja: Warszawa

przez Kordigo » 2010-09-05, 04:33

bont napisał(a):jak będzie wyglądać?

jakby cie nie było stać na prawdziwy karbon...

Avatar użytkownika
Mariusz90r
Forumowicz
 
Posty: 727
Dołączył(a): 2008-05-24, 17:35
Lokalizacja: Bytom

przez Mariusz90r » 2010-09-05, 10:41

Kordigo, :rotfl2:

Karbon jest tylko i wyłącznie wtedy fajny jeśli naprawdę jest karbonem ;) Zamiast obklejenia maski i szybra wolałbym trochę dołożyć (nie wiem ile za obklejenie jednego elementu) i kupić szyber z prawdziwego carbonu od użytkownika Dębiec
Była Honda CRX ED9
Jest Audi A4 1.8T :)

Avatar użytkownika
bont
Forumowicz
 
Posty: 553
Dołączył(a): 2007-12-13, 14:08
Lokalizacja: Orzesze

przez bont » 2010-09-05, 11:52

Kordigo, w takim razie uważasz że leprzy szyber z bomblami rdzy??
Mariusz90r, dołożyć (nie wiesz ile) a ja wiem. szyber z karbonu to ok 400zł jak nie więcej a obklejenie tego elementu folią maxx 50zł
osobiście dokładając 350zł wolał był zakupić balszany i dać go pomalować.

Pisze to wszystko tak do informacji bo szczerze nie przymieżam sie do takiej operacji, ale przemkła mi kiedyś taka myśl przez głowe.
pozdrawiam.

Avatar użytkownika
Mariusz90r
Forumowicz
 
Posty: 727
Dołączył(a): 2008-05-24, 17:35
Lokalizacja: Bytom

przez Mariusz90r » 2010-09-05, 12:05

Nadal wolałbym dołożyć te 350 i mieć prawdziwy lekki i nierdzewiejący, a jakby mnie nie było stać to zostawiłbym tak jak jest, czyli dokładnie tak jak zrobiłem u mnie 8)
pozdrawiam
Była Honda CRX ED9
Jest Audi A4 1.8T :)

Avatar użytkownika
Cień696
Forumowicz
 
Posty: 2054
Dołączył(a): 2006-05-12, 15:06
Lokalizacja: Zamość

przez Cień696 » 2010-09-05, 12:08

jest jeszcze hydrografika co chodzi o elementy samochodu mysle ze to duzo lepsze rozwiazanie nie zejdzie jak te folie i w razie rys sie to poleruje bo jest pokrywane lakierem :)
SPRZEDAM!
Części z CRX / ITR / CTR - Swapy b18 / k20 /
mozemy wstawic takze w rozne budy
potrzebujesz czegos to smialo pytaj ;)
784-933-899

Avatar użytkownika
Bonczek
Moderator
 
Posty: 2806
Dołączył(a): 2005-09-22, 11:37
Lokalizacja: Warszawa
Samochód: ED9 K20

przez Bonczek » 2010-09-05, 12:55

Jeżeli chodzi o temat foli ala carbon zadzwoń do Raściaka ---> http://www.flokowanie.com.pl/ .
Na drobnych elementach na żywo wygląda całkiem nieźle, na większych nie miałem okazji się przyjrzeć ;)

Avatar użytkownika
Diups
Moderator
 
Posty: 1389
Dołączył(a): 2006-08-20, 16:34
Lokalizacja: Kraków

przez Diups » 2010-09-05, 16:10

Folia 3M na większych elementach dobrze naklejona wygląda równie fajnie i naturalnie
DELSLOW PROJECT
[center]Mój ulubiony cytat na tym forum skierowany do mnie to:
Dratinni napisał(a):odezwał się ten co ma del sol i go nie stać na dokładki i siatex
[/center]

Avatar użytkownika
Kordigo
Forumowicz
 
Posty: 430
Dołączył(a): 2006-08-21, 17:55
Lokalizacja: Warszawa

przez Kordigo » 2010-09-05, 18:25

bont napisał(a):w takim razie uważasz że leprzy szyber z bomblami rdzy??

Nie wiem skąd ta myśl i jak to wywnioskowałeś...
To teraz ja zapytam Ciebie-uważasz że lepszy szyber z bomblami rdzy pokryty folią ala carbon? ;)

Posty: 15   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-20, 23:27