Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Krzysiek_NS » 2010-07-17, 11:32
przez elmer » 2010-07-21, 18:04
przez Gawend » 2010-07-22, 17:07
przez Mndr^ » 2010-07-25, 17:20
przez nostro » 2010-07-26, 21:19
przez pablo89 » 2010-07-26, 23:22
przez PeeLeeN » 2010-07-27, 00:49
przez kaczorzgr » 2010-07-29, 16:34
przez Bartas » 2010-09-12, 20:26
przez qba_21 » 2010-09-13, 12:58
przez mariuszk » 2010-09-30, 22:16
przez Łuki » 2010-09-30, 22:42
przez chesmar » 2010-10-01, 08:51
przez Guail_FH » 2010-10-01, 10:32
przez orowiok » 2010-10-21, 21:27
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości