ustawienie rozrzadu
Posty: 39
• Strona 1 z 3 • 1, 2, 3
- kamil kamieńsk
- Forumowicz
- Posty: 208
- Dołączył(a): 2010-06-29, 00:12
- Lokalizacja: kamieńsk
Witam potrzebuje schemat lub rysunek jak ustawić rozrząd w hondzie crx II gen silnik d16a9
- dawidzio1987
- Forumowicz
- Posty: 415
- Dołączył(a): 2009-04-16, 15:38
- Lokalizacja: Radom/Wolverhampton
schemat : images_2ndgen/manual_II_pliki/5-26.pdf foto: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 42df5.html
poprwaione
poprwaione
Ostatnio edytowano 2010-11-04, 14:42 przez dawidzio1987, łącznie edytowano 2 razy
-
kremat0r - Forumowicz
- Posty: 311
- Dołączył(a): 2008-12-05, 18:10
- Lokalizacja: Poznań
-
Paweł - Forumowicz
- Posty: 385
- Dołączył(a): 2009-07-08, 18:39
- Lokalizacja: Białystok
-
Ptasior - Forumowicz
- Posty: 1827
- Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
- Lokalizacja: WGM
- Samochód: Subaru
Paweł, ale brakuje jeszcze jednego rysunku. Koło pasowe też trzeba ustawić co do kreski na obudowie rozrządu.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE
-
Szymo1988 - Forumowicz
- Posty: 159
- Dołączył(a): 2009-08-27, 20:44
- Lokalizacja: Słupsk
-
rafisz - Forumowicz
- Posty: 2289
- Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
- Lokalizacja: WPR
- Samochód: accord 8 gen CW2
tu chodzi o to ze wal korbowy tez musi byc w odpowiednim polozeniu wzgledem bloku, widze ze dla niektorych z was jest to malo istotne, ustwienie rozrzadu to nie tylko walki - to tez wal, idealna ilustracja jest na tym zdjeciu powyzej...
a bez rozbierania obudowy paska, napinacza itd (np w celu sprawdzenia czy wszystko gra) najlatwiej jest patrzec na znaki na wspomnianym kole pasowym i na obudowe
a bez rozbierania obudowy paska, napinacza itd (np w celu sprawdzenia czy wszystko gra) najlatwiej jest patrzec na znaki na wspomnianym kole pasowym i na obudowe
-
Szymo1988 - Forumowicz
- Posty: 159
- Dołączył(a): 2009-08-27, 20:44
- Lokalizacja: Słupsk
-
Ptasior - Forumowicz
- Posty: 1827
- Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
- Lokalizacja: WGM
- Samochód: Subaru
Szymo1988, o co Ci chodzi człowieku? Napisałem, o tym o czym później wspomniał rafisz. Wał też trzeba ustawić w odpowiednim położeniu, nie tylko kółka od wałków rozrządu.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE
-
Szymo1988 - Forumowicz
- Posty: 159
- Dołączył(a): 2009-08-27, 20:44
- Lokalizacja: Słupsk
-
Ptasior - Forumowicz
- Posty: 1827
- Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
- Lokalizacja: WGM
- Samochód: Subaru
Jak będzie ustawiony wał to pasowe też będzie w tej samej pozycji.
Jak ustawisz pasowym, to wał też będzie ustawiony.
Na zdjęciu które wkleił Paweł widać kółka rozrządu i założoną obudowę więc napisałem że brakuje jeszcze jednego rysunku przedstawiającego ustawienie wału korbowego poprzez położenie koła pasowego względem znaków na obudowie rozrządu. Dlatego napisałem o pasowym. Nie musisz mnie pouczać koleżko.
Jak ustawisz pasowym, to wał też będzie ustawiony.
Na zdjęciu które wkleił Paweł widać kółka rozrządu i założoną obudowę więc napisałem że brakuje jeszcze jednego rysunku przedstawiającego ustawienie wału korbowego poprzez położenie koła pasowego względem znaków na obudowie rozrządu. Dlatego napisałem o pasowym. Nie musisz mnie pouczać koleżko.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE
-
atom1 - Moderator
- Posty: 9534
- Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
- Lokalizacja: z Podlasia
no raczej ze nie ma po co, ale swoja droga napisales niepoprawnie ale wybrnales calkiem dobrze )
rysunku brakuje tak czy siak i zwrocic trzeba na to uwage- zreszta klina moze w ogole tam juz nie byc bo i takie przypadki robilem
)
rysunku brakuje tak czy siak i zwrocic trzeba na to uwage- zreszta klina moze w ogole tam juz nie byc bo i takie przypadki robilem
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu
-
Szymo1988 - Forumowicz
- Posty: 159
- Dołączył(a): 2009-08-27, 20:44
- Lokalizacja: Słupsk
-
atom1 - Moderator
- Posty: 9534
- Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
- Lokalizacja: z Podlasia
no i co z tego? miozesz poluzowac napinacz i sciagnac pasek tylko z gornych kolek a na dolnym zostanie nie zdejmujac obudowy, ciezko ale da sie.. i po co ma wtedy sciagac obudowe?!
wiadomo ze poprawnie jest tak jak piszesz ale da sie i na okolo, nie jest to zabronione
wiadomo ze poprawnie jest tak jak piszesz ale da sie i na okolo, nie jest to zabronione
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu
Posty: 39
• Strona 1 z 3 • 1, 2, 3
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
Teraz jest 2026-04-21, 20:11