Styl JDM Troche o modyfikacjach wnętrz i karoserii.

[GOŁĄB]

no to teraz się z Tobą zgodzę w 100% nie ma nic wspólnego, ale jak sam widzisz napisałeś że został zrobiony na gładko przy pomocy szpachli więc wiesz

[Ketiw]

znam historie tego samochodu i możecie wierzyć lub nie... idziemy z czujnikiem lakieru i wskazuje Wam miejsca w których jest szpachla, czyli otwory od znaczków hondy musiały być czymś zakryte no i kierunkowskazy, nigdzie indziej nie znajdziecie nawet grama szpachli i grzesiu wiesz jeśli nie znasz historii samochodu i go nie widziałeś to się nie wypowiadaj o tym czy on jest cały w szpachli":)

jezu to wez sobie kup ten samochód jak tak bardzo Ci sie podoba... odpowiedzi na temat stylu jdm w tym temacie uzyskałes, a teraz idz i krocz własciwa droga. Amen.

[GOŁĄB]

mądrze powiedziałeś dokładnie odpowiedź uzyskałem, mam nadzieję że jakąś tam sobie solniczkę sprezentuję tą zieloną też się zainteresuję :)

pozdrawiam i do usłyszenia

[INO]

Odpowiem za Kolege... pewnie z calibrami, golfami i z gadżetami tuningowymi rodem z Tesco.

No teraz to przesadziłeś ... to, że ja też mam taką blendę, brak kierunków i anteny w błotnikach to jeszcze nie znaczy, że była robiona na wzór calibry czy golfa na częściach z Tesco...
Ja preferuję - nisko, gładko i szeroko - każdy ma swój gust.
A już na pewno nie będę jeździł autem, które komuś się podoba "bo jest teraz taka moda".

[GOŁĄB]

German Style:
-usunięcie emblematów
-Felgi Deep Dish (z szerokim rantem) i opony naciagniete na felge
-bardzo niskie zawieszenie
-poszerzenia
-żadnych body kitów, spoilerów itp. rzeczy tuning jest stonowany i lajk nie odróżni go od seryjnego auta
-klatka we wnetrzu auta
-koła poza obrysem nadwozia


JDM–Japan Domestic Market:
-Styl podobny do germana, ale na japonskich autach
-delikatny tuning
-felgi w umiarkowanych rozmiarach
-Części z kultowych japonskich firm (Takata, HKS, Falken)
-Najważniejsze żeby były jak najlepsze części a nie moc

patrzcie zagłębiłem się w temat i znalazłem taką ciekawostkę że styl JDM jest stylem podobnym do german styl tylko robionym na japońskich autach myślę że coś w tym jest

[kobi]

sebas - to jak sobie wsadze pod maske ślimaka to juz moge sie chwalic ze mam JDM, bo silnik ma przykladowo o 80 km wiecej?? bo tak wynika z twojej wypowiedzi.

ja i tak bede takiego zdania, ze prawdziwe crx-y JDM-y tylko w Japonii śmigają, a u nas to sa pseudo JDM-y robione na Chinskich czesciach z USA lub nie pochodzacych z Japonii, no chyba ze kogos stac na sciaganie takich cacek z tamtad.

[ Dodano: 2010-12-05, 16:47 ]
GOŁĄB, zapomnales o mugenie , spoon , greddy, brembo itd

[ Dodano: 2010-12-05, 16:55 ]
malo osob stac na takie drogie czesci do tuningu auta, jak by chcialy zrobic prawdziwego jdm-a,i dla tego kupuja zeczy tansze z USA ktore nie pochodza z Japonii
macie przyklad
http://moto.allegro.pl/zestaw-turbo-gre ... 52069.html

[GOŁĄB]

ale przyznajecie rację że styl german i JDM są w pewnym sensie podobne? pytam nie krytykujcie z góry

[vrus]

nie nie są, wiesz po co w germanie sie robi mega glebe? a w JDM'ie auto obniza?

[luxu$]

German - szeroko, nisko, gładko - ni jak to się ma do JDM. W JDM style nikt by nie wpakował 9 calowych felg, żeby ładnie wyglądało - ważniejsze by było jaką trakcję będzie miał.

[kobi]

German Style – niskie, szerokie i czyste w rysunku fury. Tuning z niemiecka finezja i solidnością. Felgi z szerokim rantem, żadnych body kitów i spoilerów. Obniżenie sięga często 10 cm. Charakterystyczne są „ boser-blick” znane jako „bad look”, usuwanie klamek i znaczków firmowych z karoserii. Modne stały się ostatnio felgi od Porsche, które dodatkowo zostają pochromowane i wypolerowane na lustro. Chromuje się również niektóre części nadwozia takie jak: listwy, ramki okien i lusterka. Modyfikacji poddawane są również silniki które są przeszczepiane z mocniejszych wersji modelu albo inne motory z grupy VW. Cała przestrzeń pod maska jest uporządkowana („ornung muss sein”) oraz wypucowana i polakierowana, a nie które części są pochromowane. We wnętrzu jest przeważnie klatka i dwa kubełki obite skóra tak jak całe wnętrze. Zabudowa audio też jest rozbudowana ale rzadko spotyka się takie gadżety jak PS2 albo monitory LCD.

JDM – Japan Domestic Market. Delikatny tuning, najczęściej z jednolitym lakierem i chromowanymi felgami w umiarkowanych rozmiarach. Kluczem do stylu są smakowite dodatki kultowych japońskich producentów akcesoriów tuningowych. Siedzenia Bride, body kity Blitz, opony Falken, pasy bezpieczeństwa Takata i osprzęt HKS. W tym stylu sa wazne LOGA.

Import Tuner – Auta muszą pochodzić z Japonii. Ważne są body kity i spoileryw formie aluminiowego ostrza. Jaskrawy kolor nadwozia i kalkomanie to obowiązkowe dodatki. Obowiązkowe są felgi z polerowanym rantem i ciemnym środkiem. Ważne też są przeróbki silnika, osiągi musza iść w parze z wizualizacją.
Pomocne strony: www.importtuner.com

Drift Machine (D1) – auta z japońskich torów z dużą ilością naklejek oraz felgi lakierowane są na inne kolory na osi przedniej i tylniej. Przydatny jest także konkretny body kit by auto się wyróżniało na torze. Drift-maszyny mają dużą moc, napęd na tylne koła i „wybebeszone” wnętrze. Napisy na naklejkach często umieszczone są w lustrzanym odbiciu. Bazy: Nissan 200SX, Nissan Skyline, Toyota Corolla AE86.

[sebas]

Te wasze opisy JDMu są z dupy Chromowane felgi

kobi, jak wsadzisz ślimaka to dalej nie będzie w stylu jdm... na to się składa dużo różnych czynników. Do tego trzeba dorosnąć

[GOŁĄB]

dzięki wielkie za poświęconą mi chwilę, forum jest świetne, społeczność która się tu wypowiada również, mam nadzieję że niedługo będę szczęśliwym posiadaczem del sol

pozdrawiam

[pusty24]

By kotecek at 2010-12-05


By kotecek at 2010-12-05

to teraz poprosze o odpowiedz na pytanie w jakim stylu jest to auto?
czysto pod maska, BBSy z polerowanym rantem

[czakejro]

w stylu właściciela

ja naprawdę proponuje passwordjdm.pl - tam wszystko jest ładnie wyjaśnione...

[GOŁĄB]

dokładnie każdy samochód jest w stylu właściciela, każda CRX jest wyjątkowa i jakby nie była zrobiona to zawsze będzie miała w sobie to 'coś'. Skończmy już z tymi stylami Każdy CRX jest piękny, a co do stylów to by można dyskutować w nieskończoność