samodzielna wymiana oleju w skrzyni biegów

Posty: 23   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
KraWik
Forumowicz
 
Posty: 457
Dołączył(a): 2010-10-21, 22:55
Lokalizacja: Łódź
Samochód: ed9 ee4

samodzielna wymiana oleju w skrzyni biegów

przez KraWik » 2010-12-14, 16:31

planuje wymiane oleju silnikowego i oleju w skrzyni.
O ile z pierwszym mysle ze dam rade bez wiekszych problemów [znalazlem juz temat :D ] to zastanawiam sie czy uda mi sie samodzielnie wymienic olej w skrzyni. nie ukrywam ze zawsze pare groszy sie zaoszczedzi na dalsze mody :)
Do dyspozycji mam garaz z kanałem. jak sie do tego zabrac ? co bedzie potrzebne?

Z gory dzieki za wszelkie rady i sugestie :)

Avatar użytkownika
kruku85
Forumowicz
 
Posty: 1011
Dołączył(a): 2006-07-13, 20:34
Lokalizacja: Kielce

przez kruku85 » 2010-12-14, 16:36

odkrecasz korek spustowy, spuszczasz olej, zakrecasz, odkrecasz korek do wlewania (jakies 5cm nad korkiem spustowym lekko w lewo) i nalewasz

Avatar użytkownika
KraWik
Forumowicz
 
Posty: 457
Dołączył(a): 2010-10-21, 22:55
Lokalizacja: Łódź
Samochód: ed9 ee4

przez KraWik » 2010-12-14, 16:41

jaki klucz będzie potrzebny wie ktos?
ew jakies foto z umiejscowieniem korka ?

Avatar użytkownika
wrobel_junior
Forumowicz
 
Posty: 722
Dołączył(a): 2009-04-23, 22:39
Lokalizacja: Łódź

przez wrobel_junior » 2010-12-14, 16:59

potrzebna ci bedzie płaska 17 i nasadowy średni w kształkie kwadratu dokładnie taki http://allegro.pl/mocna-redukcja-1-2-na ... 07725.html
+ jakas duza strzykawa z wezykiem najlepiej 0.5
F*** JDM be a ricer. :]

Też kiedyś kupie sobie crx-a ;D

Avatar użytkownika
rapid
Forumowicz
 
Posty: 288
Dołączył(a): 2006-01-12, 01:33
Lokalizacja: Toruń

przez rapid » 2010-12-14, 17:15

Wymiana oleju w skrzyni biegów by Sublove *

Potrzebne będą:

1. Ok 2L oleju Honda MTF (w razie potrzeby można zastosować tymczasowo silnikowy 10W40)
2. Wężyk gumowy - ok. 1M (do kupienia w Leroy Merlin, OBI, Praktiker lub sklepie zoologicznym)
3. Strzykawka lub lejek o średnicy końcówki umożliwiającej wetknięcie jej do w/w wężyka
4. Klucz 3/8" np. grzechotka bez nasadki
5. Klucz 17
6. Podkładki pod korek wlewu i spustu oleju do skrzyni biegów (Nr kat. Honda: 94109-14000, 94109-20000)

Obrazek


Podnosimy auto i zdejmujemy prawe koło. Odnajdujemy 2 śruby - wyższa, odpowiadająca za wlew oleju i niższa, spustowa.

Obrazek


Odkręcamy śrubę odpowiadającą za spust oleju i zlewamy stary olej.
(jeżeli wymieniamy olej w warunkach "podwórkowych", bez kanału - możemy na koniec odrobinę opuścić auto, aby olej zlał się do końca).

Obrazek


Następnie zakładamy nową podkładkę na korek spustowy i zakręcamy korek.
Odkręcamy "wyższy" korek wlewu oleju.
Od strony silnika wprowadzamy do otworu wężyk. Na drugim końcu mocujemy lejek lub strzykawkę, przez którą będziemy wlewać nowy olej do skrzyni biegów

Obrazek


Następnie wlewamy MTF i obserwujemy czy olej nie zaczyna nam się "przelewać".
Gdy olej osiągnie poziom korka wlewowego, wówczas możemy przerwać.
Podczas w/w wymiany do skrzyni wchodzi 1.9-2.0L oleju.

Obrazek


Na koniec zakładamy nową podkładkę i dokręcamy korek.

Finito :ok:


* manual zapożyczony z CKPL
RAPID ART |studio reklamy
www.rapidart.pl

Avatar użytkownika
KraWik
Forumowicz
 
Posty: 457
Dołączył(a): 2010-10-21, 22:55
Lokalizacja: Łódź
Samochód: ed9 ee4

przez KraWik » 2010-12-14, 17:21

czy nowe podkładki są konieczne?
od razu zapytam, na jak długo pozostawić samochód aby olej spłynął?

Avatar użytkownika
Paweł
Forumowicz
 
Posty: 385
Dołączył(a): 2009-07-08, 18:39
Lokalizacja: Białystok

przez Paweł » 2010-12-14, 17:38

KraWik napisał(a):czy nowe podkładki są konieczne?

nie
KraWik napisał(a):na jak długo pozostawić samochód aby olej spłynął?

az skoczy ciec chyba logiczne :|

Avatar użytkownika
vrus
Forumowicz
 
Posty: 1133
Dołączył(a): 2008-05-13, 14:05
Lokalizacja: Zabrze

przez vrus » 2010-12-14, 18:23

KraWik napisał(a):czy nowe podkładki są konieczne?
od razu zapytam, na jak długo pozostawić samochód aby olej spłynął?


najlepiej 5 minut 34 sekundy nie wiecej nie dluzej !!!

Avatar użytkownika
KraWik
Forumowicz
 
Posty: 457
Dołączył(a): 2010-10-21, 22:55
Lokalizacja: Łódź
Samochód: ed9 ee4

przez KraWik » 2010-12-14, 23:48

panowie bez spiny, zluzujcie sie :ok:

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2010-12-15, 00:00

Padło "na chwile opuścić auto by wszystko zleciało" - Ja tylko nadmienie, że włażenie pod auto na lewarku to proszenie się o problemy...

A co do podkładek - domyślam się, że są miedziane - możesz takowe zeszlifować jakimś bardzo drobnym papierem na równo i też spełnią swoje zadanie... Oczywiście zawsze lepiej dać nową podkładkę :)

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2010-12-15, 00:16

sa akurat aluminiowe i jeszcze nigdy ich nie zmienialem, zawsze dadza sie dokrecic, mozesz miec mega problem odkrecic srube do wlewania oleju ta na 17 klucz bo ona lubi sie mocno zacisnąć w sobie :] ale ma nadzieje ze ci sie uda jak nie to wykreć czujnik wstecznego i tamtedy wlewaj
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
pacior123
Forumowicz
 
Posty: 241
Dołączył(a): 2010-04-22, 15:28
Lokalizacja: Tarnowskie Góry

przez pacior123 » 2010-12-16, 13:05

A ja wlewalem przez srube , ktora jest pod rozrusznikiem ( klucz - + 21 ) ;)

Avatar użytkownika
maczuga2
Forumowicz
 
Posty: 223
Dołączył(a): 2009-11-08, 23:39

przez maczuga2 » 2011-05-13, 16:11

Ja ma błache pytanie. Po jakiego h... japońce wstawili w miejsce korka spustowego śrube czterokątną??? :wrrr: NIe moza bylo jakaś normalna?? Treaz mam tylko problem bo w zadnym sklepie w mojej miescinie nie ma takiego klucza i sam nie dam rady teraz zmienic oleju w skrzyni :cry:

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2011-05-13, 16:57

maczuga2, Nie wiem, czy to konkretnie "japońce" tak wymyślili, taki sam klucz jest potrzebny do spuszczenia oleju np. z kosiarki z silnikiem B&S, nie wiem jak w innych samochodach.

Poza tym jest to kwadrat jak w nasadkach, więc nie powinien stanowić problemu jeśli ktoś posiada klucze nasadkowe.

Jest jeszcze inna opcja - włożyć kawałek pręta kwadratowego (a takowy można nawet samemu zrobić pilnikiem z np okrągłego, czy większej śruby) i zakręcić nim zwykłym kluczem.

Avatar użytkownika
maczuga2
Forumowicz
 
Posty: 223
Dołączył(a): 2009-11-08, 23:39

przez maczuga2 » 2011-05-13, 17:47

Tak sie sklada ze mam taki klucz kosiarkowy i jak nim próbowalem odkrecic śrube to zaczal sie wyginac ze myslalem ze peknie a sruba jak byla zakrecona tak jest :nieok:

  Następna strona
Posty: 23   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości