Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Spider » 2011-02-11, 17:44
przez glibo » 2011-02-13, 17:11
przez KaSIaAa189 » 2011-02-13, 17:13
przez Krzyh00 » 2011-02-13, 22:27
przez sznapix » 2011-02-14, 13:33
przez bania24091986 » 2011-02-14, 21:58
przez Mateo CRX » 2011-02-16, 00:08
przez M!R@S » 2011-02-16, 00:19
przez berni187 » 2011-02-17, 22:34
przez lenio1119 » 2011-02-18, 10:04
przez Kyjo » 2011-02-18, 14:05
przez marcin81 » 2011-02-18, 15:38
przez koziolkie » 2011-02-19, 15:37
przez Adis555 » 2011-02-20, 17:05
przez marcin81 » 2011-02-22, 12:20
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość