polosie civic eg6

[atom1]

temat troche teoretyczny otóż jest mozliwosc zakupu nowych polosi do civic 5gen (nie wiadomo jeszcze czy to d czy b) za okolo 300 zl, wsklad wchodza oba przeguby zew i wew, i teraz moje pytanie brzmi bo nie jestem do konca pewien,

a) dlugosc tych polosi na pewno sei rozni ee-eg bo to juz wiem eg sa dluzsze
b) czy skrzynia na linke od a1 ma taka sama liczbe zebow przegubu wewntrznego co skrzynia z a2 hydro (mysle ze skoro mozna przekladac skrzynie z itr czy inne hydro do ee to pasuje) i ile wynosi ta liczba zebow jezeli ktos ma polos na wierzchu
c) przegub zewnetrzny jest z abs ale mysle ze to nie ma znaczenia u nas bo miejsce sie znajdzie na ten pierscien ew mozna go zbic a frez przegubu wchodzi na piaste? rowniez prosilbym o liczbe zebow frezu

jezeli wszystkie 3 odpowiedzi sa na tak, to mozna by w tej cenie miec calkiem nowe polosie po rozebraniu swoich i zlozeniu z 2 kompletow jednego nowki do ee i drugiego padlucha do eg podmiejajac tylko "laski"

temat musze zbadac bo jak wiadomo w d serii 5gen jest polos jednolita dluga, a w b dzielona na pol.. i tego w katalogu zbyt nie ma

[Jetson]

Przeguby zewnetrzne i wewnetrzne pasuja z CRX ED - sprawdzone sam podmienialem
Natomiast poloski nie podejda z ED do EE

[atom1]

ten od krotkiej polosi pasuje na bank to i ja wiedzalem, ale ten drugi ktory wchodzi w polowie tej dlugiej polosi tez pasuje bankowo?

[Jetson]

Od lewej tez wymienialem ostatnio i podeszla poloska ( oczywiscie przegub wewnetrzny " kielich" ) zostawilem stary

[atom1]

dobrze wiedizec, napisz od kogo kupowales? bo spotkalem sie z roznymi opiniami ze komus tam za luzno wchodzil itp, wiadomo ze kamienie tez trzeba wymienic..