Bierze mi ruda nadkole z tyłu i chciałbym to zrobić ale jak to potem jest z malowaniem czy dobiorą mi lakier metallic (NH-537M) do spraya ? Podkład akrylowy nakładać ? Co potem z klarem ? Warto się w to bawić ? Jak malować by było dobrze ?
Jak zrobisz sprayem w garażu to za dwa miesiące będziesz miał od nowa problem poza tym nie będzie to zbyt estetyczne, lepiej odłożyć parę złotych i oddać auto do dobrego lakiernika żeby wyciął co trzeba, zrobił porządek, zakonserwował i polakierował cały element. Odpowiadając na pytanie - tak, można dobrać lakier i go dostać w postaci sprayu ale to jest drutowanie, nie naprawa.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
Ja lekkie ogniska rdzy szczegolnie na rantach nadkoli usunalem w ten sposob:
-papier scierny
-podklad antykorozyjny brunox
-lakier metalic
-lakier bezbarwny
Jak to zrobilem w październiku zeszlego roku to do tej pory sie trzyma, a auto stalo calą zimę pod chmurką, fakt ze nie jezdzone ale caly czas w sniegu itp.
Jak ogniska rdzy są niewielkie to mozesz spróbowac z tym powalczyc, ale jak lapie ci juz na wylot to raczej tylko amputacja
damianhonda wszystko ok tylko zapomniales o podkladzie akrylowym po brunoxie a przed bazą .tylko wtedy masz odpowiednie zabezpieczenie antykorozyjne ale mimi to lepiej jak tylko samym akrylowym ,pozatym produkty w sprayu to 1k wiec nie maja takich wlasciwosci jak 2k ktore sa na autach
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!