Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez czakejro » 2011-03-12, 10:37
przez Marker » 2011-03-12, 11:44
przez foxbox » 2011-03-12, 11:44
przez czakejro » 2011-03-12, 11:46
przez foxbox » 2011-03-12, 12:06
przez emtees » 2011-03-12, 12:51
przez Marker » 2011-03-12, 12:59
przez czakejro » 2011-03-12, 13:01
przez Grzechu1916 » 2011-03-12, 14:04
przez Skuter » 2011-03-12, 14:43
przez czakejro » 2011-03-12, 14:46
przez Marker » 2011-03-12, 15:47
przez foxbox » 2011-03-12, 16:22
przez czakejro » 2011-03-12, 16:31
przez foxbox » 2011-03-12, 16:38
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość