ED9 Turbo poszla uszczelka pod glowica- Nowe pytania!!!!!!!

Posty: 33   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3
Jaca
Forumowicz
 
Posty: 305
Dołączył(a): 2009-05-26, 13:00

ED9 Turbo poszla uszczelka pod glowica- Nowe pytania!!!!!!!

przez Jaca » 2011-03-14, 12:21

Hey... niestety na rozpoczecie sezonu zaliczylem uszczelke pod glowica (tak przynajmniej mi sie wydaje - rzyga plynem chlodniczym przy kolektorze wydechowym i stoi woda w 1 cylindrze..)

Pytanie brzmi... jaka uszczelke wsadzić? Napewno cos mocniejszego niż seria i gdzie to dorwać/cena?
Jakie śroby najlepsze?


PZDR
Ostatnio edytowano 2011-03-19, 18:50 przez Jaca, łącznie edytowano 2 razy

Avatar użytkownika
kremat0r
Forumowicz
 
Posty: 311
Dołączył(a): 2008-12-05, 18:10
Lokalizacja: Poznań

przez kremat0r » 2011-03-14, 12:26

Ile dmuchasz ?

Jaca
Forumowicz
 
Posty: 305
Dołączył(a): 2009-05-26, 13:00

przez Jaca » 2011-03-14, 12:34

a dmuchnolem sobie jakos 0,7 ale pier.dolnela najprawdopodobniej nie przez doladowanie a z innej przyczyny, z jakiej to dzisiaj sie okaże bo wczesniej nie bylo zadnych problemow z takim doladowaniem - zerwalo wczoraj przyczepnosc, w jebnelo ostro do odcinki, poszla marchewa i trach!....

Avatar użytkownika
kremat0r
Forumowicz
 
Posty: 311
Dołączył(a): 2008-12-05, 18:10
Lokalizacja: Poznań

przez kremat0r » 2011-03-14, 12:41

0,7 już całkiem sporo. Daj nowe śruby oem i uszczelkę powinno banglać.
Jak nie to można przerobić metalową od Z6 i szpilki ARP pasują z tego co wiem od VW 16V

Jaca
Forumowicz
 
Posty: 305
Dołączył(a): 2009-05-26, 13:00

przez Jaca » 2011-03-14, 13:06

hehe nic od VW nie chce :)

ale od z6 do z5 chyba raczej nie podejdzie :D


A wiec jakies inne propozycje? :(



jeden z ostatnich przejazdow...
http://www.youtube.com/user/Gajara007#p ... jUbdLFllGU
Ostatnio edytowano 2011-03-14, 13:11 przez Jaca, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
kremat0r
Forumowicz
 
Posty: 311
Dołączył(a): 2008-12-05, 18:10
Lokalizacja: Poznań

przez kremat0r » 2011-03-14, 13:11

Podejdzie trzeba tylko zrobić dodatkowy otwór przema to przerabiał.

Nie od VW tylko od ARP, bo akurat te pasują a do Z5 nie robią.

Jaca
Forumowicz
 
Posty: 305
Dołączył(a): 2009-05-26, 13:00

przez Jaca » 2011-03-14, 13:12

a nie wiadomo do ilu ta uszczelka od z6 wytrzymuje?

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2011-03-14, 13:14

ale metalowa bedzie na dluzej ;) zobacz sam
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
kremat0r
Forumowicz
 
Posty: 311
Dołączył(a): 2008-12-05, 18:10
Lokalizacja: Poznań

przez kremat0r » 2011-03-14, 13:38

I jeszcze sprawdz grubość, z tego co jak się interesowałem tematem, w d13 jest tak samo gruba jak w Z5, Z6 jest cieńsza i byś delikatnie doprężył.

Avatar użytkownika
bialy
Forumowicz
 
Posty: 352
Dołączył(a): 2007-06-07, 18:01
Lokalizacja: Olecko

przez bialy » 2011-03-14, 14:08

Szukasz dobrego biura rachunkowego ? Zapraszam http://annabielawska.pl Najlepsze Biuro Rachunkowe w mieście Olecko i regionie.

Avatar użytkownika
kremat0r
Forumowicz
 
Posty: 311
Dołączył(a): 2008-12-05, 18:10
Lokalizacja: Poznań

przez kremat0r » 2011-03-14, 14:38

ponad 100 baksów + shipping do softa ? Moim zdaniem przerost formy nad treścią.

Avatar użytkownika
Baca
Forumowicz
 
Posty: 520
Dołączył(a): 2005-07-10, 21:39
Lokalizacja: Warszawa/Łomianki

przez Baca » 2011-03-14, 14:45

ja w twoim przypadku to tylko cometica bym wsadzał. 0,7 to granica możliwości seryjnej uszczelki. albo przynajmniej metalową z sohca - jak ci strzeli i w miare szybko to wykryjesz to przynajmniej bez większej szkody dla silnika. a jak miałeś seryjną w z5 i ci poszła chmura z rury to lepiej najpierw rozkręć i zobacz co z silnikiem...
Baca kręci do 14000 :D

chcesz fajne zdjęcia? fotografia ślubna, reklamowa

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2011-03-14, 15:28

no jakby chcialo wiecej wody skompresic :nieok:
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2011-03-14, 16:35

ja latalem na uszczelce z d13 na 0.7 bara i problemów niebylo koszt uszczelki to tylko 110zl

nastepna zaleta takiej uszczelki to to ze nawet jak ja wydmucha to można spokojnie wracać do domu nie wywala ogromnych ilości płynu itp , stal to stal :rotfl:

sruby arp pasujące idealnie do d16 dohc to ARP 204-4702

Jaca
Forumowicz
 
Posty: 305
Dołączył(a): 2009-05-26, 13:00

przez Jaca » 2011-03-14, 17:15

Baca co sugerujesz ze cos z silnikiem? po prostu poszla woda w wydech i poszla w h.uj chmura za autem potem juz sie nie dymilo... no tylko z pod maski bo wypierdziela wode na kolektor



Przemku czyli zakladać od z6? czy z ktorego dokladnie silnika (model?)? Dziekuje z gory za numer ARP bo juz dowiadywałem sie dzisiaj o dostapnosc do z5 i ni hu... hu... ;/

  Następna strona
Posty: 33   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-27, 15:52