sposób na tylne hamulce

[gruby126p1]

baca sprawdzenie hamulcow na stacji to koszt 20 zl a moze nawet i za free

[Baca]

Dodałem pomiary z rolek, przeprowadzone na stacji diagnostycznej. Komentaż pana z "hamowni": jest perfekcyjnie". Co tylko potwierdza tezę, że tył hamował za słabo oraz że można poprawić bezpieczeństwo w furze pod warunkiem że się robi z głową.

[Miaziu]

a bez tego magicznego urządzenia nie idzie dobrz odpowietrzyć hamulców ?

[atom1]

da i bedzie tak samo dobrze

[mack1111]

zrobilem ten mod na heblach 282 przód 260 tył i powiem jest pizda wystarczy lekko wdusze pedał hamulca i juz blokuje mi tył a przód nic dopiero jak mocniej docisne pedał to zaczyna łapac przód takze nie polecam tego zabiegu na zestawie 282-260 jest hujnia na maxa musze to teraz jakos poprawic zeby sie nie zabic

[Małek]

mack1111 a Tobie nie wystarczyło założenie duzych hebli tylko pod ciśnieniem odpowietrzac?? rozsadniej chyba zmienic pompe na 1cal o ile juz tego nie zrobiles i chciales jeszcze wiecej wycisnac z hamulcow...

[sebas]

mack1111, ja mam 282/260 ale w solce i dałem pompę z serwem 1cal i korektor siły hamowania z eg5 (bo miałem bębny wcześniej) i hamuje idealnie nie przerabiałem korektora.

[mack1111]

pompe mam juz 1 cal z h22 razem z servem chyba tez poszukam tego kolektora z eg5 bo kolejne przeróbki i sprawdzanie czy bedzie ok to bez sensu zbyt duzo roboty a nie wiadomo czy bedzie dobrze, Sebas powiedz mi u ciebie tył da się zblokować?? i jaki jest mniej wiecej rozklad przód tył ..?

[Mibars]

mack1111, Dzieje się tak, bo wywaliłeś ten biały plasticzek z korektora. Korektor bez tej zatyczki działa niemalże jak trójnik. Wsadź go z powrotem, problem powinien się rozwiązać

[mack1111]

wiem o tym ale nie jestem przekonany co do efektu z tym plasticzkiem wole juz podmienic kolektor z eg5 który ma lepsza sprezyne i po problemie. wkoncu chce zeby ten tylni hamulec jakos hamowal

[Mibars]

Po to przecież wsadzałeś 260 na tył Korektor z mocniejszą sprężyną to chyba najlepsze rozwiązanie, spodziewaj się jednak, że problem wróci na śliskim.

[Kokor]

Ja mam seryjne hamulce z EE8 z przodu i 260 z tyłu, na seryjnym korektorze z ee8 rozkład siły hamowania jest prawie 50 na 50 (sprawdziłemna stacji diagnostycznej) i tył wcale się nie blokuje. Może ten mod z korektorem przy zwiększeniu średnicy hamulcy tylnych jest zbędny?

[sebas]

U mnie tyłu nie da się zablokować. Zaciski są odnowione (komplet reperaturek) i tarcze nowe. Myślę że również można by próbować wsadzać korektor z MB6, Prelude H22 lub ITR gdzie jest seryjnie 282/260 Rozkładu nie znam... ale myślę że na tył to z 30-40% max idzie. Jak będę robił w wakacje przegląd to sprawdzę jaka jest różnica.

[mack1111]

założylem korektor z civica eg5 przypomne że mam heble 282/260 ebc turbo grove i klocki red stuff na obu osiach tylni hamulec dalej idzie zablokowac bez problemu ale jest duzo lepiej bo już tak nie obraca dzisiaj byłem na stacji zmiezyc sile hamowania oto co wyszło