Robił Ktoś Swapa Crxa 1 gen na K20 type R??

Posty: 23   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2011-03-27, 21:56

I tak taniej wyjdzie kuć i turbić D-serię... Za tę kasę 300hp jest osiągalne

Avatar użytkownika
QowaX
Forumowicz
 
Posty: 1998
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:55
Samochód: DC2

przez QowaX » 2011-03-27, 21:56

Robert3178 napisał(a):no z takim budzetem to kucizna wchodzi w gre chyba ;)
Moc rzędu powiedzmy 250KM + Waga nie wiem ile by ujął z takiego 1g jak myslicie czasy jakie wykręci??


z kucizna to 330 koni i mysle ze dobry kierownik ogarnol by z 12.6
Silniki z Angli B16a2 B18c4 B18c6 K20 H22
692 313 587

Elementy z laminatu 692 313 587

https://www.facebook.com/EmpireRacing/

SERWIS MECHANICZNY
SWAPY
ELEKTRYKA
Oleje MOTUL

Robert3178
Forumowicz
 
Posty: 344
Dołączył(a): 2009-01-08, 02:30

przez Robert3178 » 2011-03-28, 12:03

ok powiedzmy D-seria K-seria, a poczciwa stara ;) H-seria, jakies H22 jak by sie przedstawiało w kosztach posadzenie takiego swapa??

Albo najlepiej kupić sobie Subaru Impreze Wrx Sti i cieszyć się serii :P
BYŁO EE8...
JEST AAS 87' b16a1 :)

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2011-03-28, 12:06

Kupić subaru to dopiero początek wydatków...
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2011-03-28, 19:30

pirul napisał(a):Kupić subaru to dopiero początek wydatków...

Eee, nie jest tak źle. Najgorsze chwile to są tylko przy dystrybutorze na stacji :razz:
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
wrobellos
Moderator
 
Posty: 3349
Dołączył(a): 2008-03-04, 00:45
Lokalizacja: Łódź
Samochód: crx

przez wrobellos » 2011-03-28, 20:05

kupic zdrowa ballade pod takie mody to wyzwanie i tez duza szkoda zdrowy egzemplarz niszczyc toz to zabytki sa :)

Avatar użytkownika
AWEK
Forumowicz
 
Posty: 330
Dołączył(a): 2009-03-21, 21:28
Lokalizacja: Shanghai, China

przez AWEK » 2011-03-28, 20:26

Jak do Civic'a 1g wsadzili K serię to i tutaj dasz radę:
http://www.k20a.org/forum/showthread.ph ... t=civic+3g

Ciekawy artykuł:
http://www.hondatuningmagazine.com/tech ... index.html

I najważniejsze w nim info: " The '84-to-'87 Civic/CRX engine bay is just too small for a K without major mods and/or fabrication."

Robert3178
Forumowicz
 
Posty: 344
Dołączył(a): 2009-01-08, 02:30

przez Robert3178 » 2011-03-30, 12:45

hmm jest zabawy jest dłubania.
jeśli trafi egzemplarz godny pozostawienia orginału zastanowimy sie nad tym ;) decyzja podjeta bedzie 1Gen zc1 :)
Zrobimy kalkulacje kosztów, ale napewno trzeba bedzie najpierw dane autko doprowadzic do kutury, jednak to są babcie już :)
potem H czy K czt Turbo Burbo sie okaże :)

[ Dodano: 2011-03-30, 16:05 ]
poszły pomogi;)

  Poprzednia strona
Posty: 23   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-24, 01:54