Problem mam taki, że posiadam fajną oldscholoową kierownice Victor, jednak ma za szeroki otwór na gwint.
Wiec czy da się jakos ten gwint (sam najlepiej a nie cala kolumne) wymienic na grubszy?
Pozdrawiam
Gwint drążka kierowniczego
Posty: 5
• Strona 1 z 1
-
Okti - Forumowicz
- Posty: 617
- Dołączył(a): 2009-10-04, 19:06
- Lokalizacja: Trójmiasto
- Kurczak
- Forumowicz
- Posty: 20
- Dołączył(a): 2010-10-04, 18:27
Oto co posiadam
http://img197.imageshack.us/g/img0332gf.jpg/
Nie wiem czy to naba czy nie, trochę zielony jestem
http://img197.imageshack.us/g/img0332gf.jpg/
Nie wiem czy to naba czy nie, trochę zielony jestem
-
pirul - Moderator
- Posty: 5603
- Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
- Lokalizacja: Kraków
Odkręć nabę od kierownicy, kup nabę do crxa, zamontuj i śmigaj. 6 (najczęściej) śrubek wokół klaksonu musisz odkręcić żeby nabę zdemontować.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
(Pomógł)
Posty: 5
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości
Teraz jest 2026-04-23, 13:15