Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Swistak » 2011-02-10, 18:59
przez -venom- » 2011-02-15, 09:37
przez Swistak » 2011-02-15, 10:09
przez wrobel_junior » 2011-02-15, 19:25
przez wrobellos » 2011-02-15, 22:51
przez -venom- » 2011-03-23, 09:47
przez wrobellos » 2011-03-23, 10:03
przez Picasso » 2011-03-23, 12:44
przez wrobel_junior » 2011-03-23, 15:54
przez ppiotrek » 2011-03-23, 21:13
_venom_ napisał(a):Ja się wybieram, słyszałem że ppiotrek też
przez -venom- » 2011-04-12, 23:29
przez RychuRych » 2011-04-27, 15:07
przez wrobel_junior » 2011-04-27, 21:02
przez RychuRych » 2011-04-28, 19:33
przez wrobel_junior » 2011-04-28, 22:09
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości