Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez kirek55 » 2011-04-18, 22:23
przez orowiok » 2011-04-19, 12:18
przez pirul » 2011-04-19, 21:09
przez Tomek_ed9 » 2011-04-19, 22:40
przez NataliaH » 2011-04-20, 20:56
przez Junior » 2011-04-20, 22:08
przez kirek55 » 2011-04-22, 21:44
przez PifPafSratatata » 2011-04-22, 21:58
przez Motul ed9 » 2011-04-23, 00:55
przez orowiok » 2011-04-23, 10:00
przez adamuss » 2011-04-23, 10:12
przez thedym24 » 2011-04-23, 14:18
przez kobi » 2011-04-23, 14:21
przez thedym24 » 2011-04-23, 14:22
przez rexio » 2011-04-23, 20:52
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości