Swap na 1,8 UFO

Posty: 12   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
oskarr17
Forumowicz
 
Posty: 746
Dołączył(a): 2010-06-22, 10:59
Lokalizacja: Radomsko/Kielce

Swap na 1,8 UFO

przez oskarr17 » 2011-05-14, 13:13

Czy silnik 1,8 z civica(UFO)-2007-2011r. podejdzie do crxa del sol??? Chodzi o kompletnego swapa : )

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2011-05-14, 13:16

Bez totalnej rzeźby, dorabiania łap, przerabianiu kompletnie elektryki itp itd nie podejdzie

Avatar użytkownika
oskarr17
Forumowicz
 
Posty: 746
Dołączył(a): 2010-06-22, 10:59
Lokalizacja: Radomsko/Kielce

przez oskarr17 » 2011-05-14, 13:18

Jakie silniki polecacie do crxa? B16a... B18.... ale może coś świeżego z podobną mocą ok. 140KM : >

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2011-05-14, 13:18

podejść to wszystko podejdzie , ale bardzo ciężko będzie nie wspominając o tym ze bez sensu pchać tam taka słabą jednostkę

podsumowując milion przeciw , żadnego "za"

jak zadowala cie seryjna moc to zostan przy tym silniku co masz , tylko remont i bedziesz sie cieszyl bezawaryjna jazda jeszcze dlugie lata
Ostatnio edytowano 2011-05-14, 13:21 przez przema72, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
oskarr17
Forumowicz
 
Posty: 746
Dołączył(a): 2010-06-22, 10:59
Lokalizacja: Radomsko/Kielce

przez oskarr17 » 2011-05-14, 13:19

przema72 napisał(a):podejść to wszystko podejdzie , ale bardzo ciężko będzie nie wspominając o tym ze bez sensu pchać tam taka słabą jednostkę

podsumowując milion przeciw , żadnego "za"


Bezsensu,??? w serii jest już 140KM, dojde do 160KM i mam świeży silnik i pewność , że nic się nie wykruszy jak w B18...

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2011-05-14, 13:22

mysle ze stare b18 duzo bardziej niezawodne niz nowe r18 ;)

Avatar użytkownika
oskarr17
Forumowicz
 
Posty: 746
Dołączył(a): 2010-06-22, 10:59
Lokalizacja: Radomsko/Kielce

przez oskarr17 » 2011-05-14, 13:26

przema72 napisał(a):mysle ze stare b18 duzo bardziej niezawodne niz nowe r18 ;)


Nie znam się, nie będę się kłócił ale wiem, że ciężko o zdrowe b18 w naszym idealnym państwie. Dzięki za szybkie odpowiedzi, trzeba nad czymś myśleć : )

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2011-05-14, 14:01

Za kasą jaką byś wydał na wsadzenie tego silnika z Ufo pewnie spokojnie da się zrobić B20 Vtec :rotfl:

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2011-05-14, 15:37

Totalnie się taki zabieg nie opłaca, praktycznie wszystko musiałbyś przerabiać. Wyszło by cię to pewnie więcej, niż Solka jest teraz warta, a dla mocy 140km to sztuka dla sztuki.
Inaczej - Możesz odłożyć sobie kasę na ten swap, a następnie co roku wsadzać nowe D16, jeździć tak parę lat, a i tak taniej cię to wyjdzie :)

Avatar użytkownika
Smoq
Forumowicz
 
Posty: 908
Dołączył(a): 2009-05-31, 15:52
Lokalizacja: Warszawa - Żoliborz

przez Smoq » 2011-05-14, 16:01

przema72 napisał(a):mysle ze stare b18 duzo bardziej niezawodne niz nowe r18 ;)


Tu się nie zgodzę. Jeździłem UFO 2,5 roku, właśnie 1.8 140 HP (R18A2). Rżnąłem je codziennie pod odcinkę, katowałem, nic mu się nie działo i dalej śmiga bezproblemowo. Oleju przez 25 tys km nie wziął nawet milimetra. Te silniki są nowe, i są seryjnie zdławione, więc ich wytrzymałość wydaję się spora. Każde B16/B18 po 2 latach takiej jazdy już dawno by się poddało i zaczęło się sypać.

Ale fakt faktem że włożenie tego do starej Hondy to kompletna rzeźba i kosztowo pewnie by wyszło podobnie jak K20 :rotfl: Czyli bezsens ;)
..:: Smoq ::..
ED6 D16Z6 Supercharger!
Lakierowanie proszkowe, piaskowanie, chemiczne usuwanie powłok lakierniczych - www.QuickColor.pl

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2011-05-14, 16:13

hehe to ciekawe jak jezdzą właściciele np integry ze po 200tys te silniki nadal działają

rególy niema ;]

wogole ten r18 to jakis wymysl , chociazby ze wzgledu ze niema kolektora wydechowego

Avatar użytkownika
QowaX
Forumowicz
 
Posty: 1998
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:55
Samochód: DC2

przez QowaX » 2011-05-14, 17:42

przema72 napisał(a):hehe to ciekawe jak jezdzą właściciele np integry ze po 200tys te silniki nadal działają

rególy niema ;]

wogole ten r18 to jakis wymysl , chociazby ze wzgledu ze niema kolektora wydechowego


dokladnie i jeszcze ze 100 cofniete przez turka i jakos zyja , ale zawsze jest fajny temat kazdy moze swoje racje napisac :)
r18 niema wydechowego bo w hondzie nie mieli juz zeliwa na nie przez poprzednia produkcje b18 .
Silniki z Angli B16a2 B18c4 B18c6 K20 H22
692 313 587

Elementy z laminatu 692 313 587

https://www.facebook.com/EmpireRacing/

SERWIS MECHANICZNY
SWAPY
ELEKTRYKA
Oleje MOTUL

Posty: 12   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 21:22