SWAP hebli EE8 do ED9

Posty: 37   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2011-04-27, 22:58

14 na pewno nie wejda, 15 stalowe od reno wchodza
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Gładki
Forumowicz
 
Posty: 104
Dołączył(a): 2009-06-18, 14:51
Lokalizacja: Szczecin

przez Gładki » 2011-06-16, 18:47

Panowie pytanko...

Czy przy swapie pompy z H22 trzeba ją w jakiś sposób regulować czy wstawiam podłączam i jest OK?

Pozdrawiam
Gładki.

Avatar użytkownika
gilu89
Forumowicz
 
Posty: 657
Dołączył(a): 2008-10-20, 18:05
Lokalizacja: Konin WLKP

przez gilu89 » 2011-06-16, 20:15

samej pompy hamulcowej to nie da się regulować :razz:
jedynie jest regulacja przy połączeniu pedał/serwo. i ustaw sobie tak, żeby pedał działał. pierwsze i tak na pałe. zakładaj po prostu i już. jak coś wyjdzie źle o wtedy będziesz sie martwił ;)
miłej i owocnej pracy jeżeli masz deske i pełne auto ( troche gimnasyki)

Gładki
Forumowicz
 
Posty: 104
Dołączył(a): 2009-06-18, 14:51
Lokalizacja: Szczecin

przez Gładki » 2011-06-16, 22:14

Czyli co deskę trzeba zwalać?? Inaczej się nie da? Auto wydmuszka ;)

Avatar użytkownika
dawidcrx2
Forumowicz
 
Posty: 1123
Dołączył(a): 2007-09-30, 22:05
Lokalizacja: ZGY!

przez dawidcrx2 » 2011-06-16, 23:02

dasz rade bez zdejmowania deski ale gimnastyki troche bedzie.
CRX B18C T

https://www.facebook.com/Dawidcrx2-Garage-418968548231652/

Gładki
Forumowicz
 
Posty: 104
Dołączył(a): 2009-06-18, 14:51
Lokalizacja: Szczecin

przez Gładki » 2011-06-17, 09:38

Dzięki Dawid :)

DEAIR
Forumowicz
 
Posty: 251
Dołączył(a): 2007-09-25, 19:52
Lokalizacja: GRODZISK MAZOWIECKI

przez DEAIR » 2011-06-23, 11:59

A tak się do piszę czy do swapu EE do ed nie potrzebne też są wahacze dolne poprzeczne bo nikt chyba o tym nie wspomniał a same zwrotnice nie wystarczą! Natomiast po co iść w zaciski od legenda czy atr przód 2 tłoczkowe? nie wystarczą jedno tłoczkowe od preludy lub civic vti MB tańsze są po co przepłacać... Crx jest lekki a więc za mocny hamulec to też nic dobrego :razz: A na konto przepłacania za zaciski bym za inwestował w konkretne tarcze... Bo to często nie wytrzymuje :nieok: A czy będzie zacisk jedno czy 2 tłoczkowy różnicy nie odczujesz! Chyba że byś miał 4 tłoczkowy to już inny temat ale wogóle nie ma takiej potrzeby! A serwo i pompa od EE spokojnie wystarczy pod hamulce przód 282 i tył 260.
Nie ogarniam wszystkiego na tym forummmm ;)

Avatar użytkownika
tomas82
Forumowicz
 
Posty: 221
Dołączył(a): 2008-01-27, 21:42
Lokalizacja: kalisz

przez tomas82 » 2011-06-23, 12:04

DEAIR napisał(a):A serwo i pompa od EE spokojnie wystarczy pod hamulce przód 282 i tył 260.

U mnie nie wystarcza, a mam sprawna pompe i serwo. Pedał dość miękki.
EE8 by AMS

DEAIR
Forumowicz
 
Posty: 251
Dołączył(a): 2007-09-25, 19:52
Lokalizacja: GRODZISK MAZOWIECKI

przez DEAIR » 2011-06-23, 12:10

To płyn wymień :) hamulcowy... I jakie przewody w oplocie czy seryjne...
Nie ogarniam wszystkiego na tym forummmm ;)

Avatar użytkownika
Małek
Forumowicz
 
Posty: 996
Dołączył(a): 2005-10-31, 23:50
Lokalizacja: Siedlce

przez Małek » 2011-06-23, 12:32

DEAIR napisał(a):do swapu EE do ed nie potrzebne też są wahacze dolne poprzeczne bo nikt chyba o tym nie wspomniał a same zwrotnice nie wystarczą!
DEAIR,
jak to :szok:
Małek - Siedlce
moje ED9

Avatar użytkownika
tomas82
Forumowicz
 
Posty: 221
Dołączył(a): 2008-01-27, 21:42
Lokalizacja: kalisz

przez tomas82 » 2011-06-23, 12:46

RBF 660 + Hel oplot, pompa 15/16 (chyba) jest za słaba.
EE8 by AMS

DEAIR
Forumowicz
 
Posty: 251
Dołączył(a): 2007-09-25, 19:52
Lokalizacja: GRODZISK MAZOWIECKI

przez DEAIR » 2011-06-23, 13:06

No podobno wachacze się różnią i dlatego o tym piszę... Chyba chodzi o miejsce w którym się przykręca mocowanie od amortyzatora. A co do pompy uważam że wystarczy od EE ale każdy robi jak uważa i na ile fundusze mu pozwalają...
Nie ogarniam wszystkiego na tym forummmm ;)

Avatar użytkownika
Małek
Forumowicz
 
Posty: 996
Dołączył(a): 2005-10-31, 23:50
Lokalizacja: Siedlce

przez Małek » 2011-06-23, 14:16

pierwsze slysze ze roznia sie wachacze...
co do pompy to przy zmianie, roznica cenowa miedzy 15/16 a 1 cal to 50zł
Małek - Siedlce
moje ED9

Avatar użytkownika
koniu
Forumowicz
 
Posty: 1843
Dołączył(a): 2005-08-08, 12:58

przez koniu » 2011-06-23, 14:33

Stykają zwrotnice. Przy swapie trzeba skrócić drążki kierownicze. Reszta jest PnP. Nie trzeba żadnych wahaczy. Nic nie trzeba kombinować ;)

Avatar użytkownika
Małek
Forumowicz
 
Posty: 996
Dołączył(a): 2005-10-31, 23:50
Lokalizacja: Siedlce

przez Małek » 2011-06-23, 14:58

koniu "takem czuł" a tu mi niepotrzebnie zamet wprowadzaja :diabeleknie:
Małek - Siedlce
moje ED9

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 37   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-21, 19:43