Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez mały91 » 2011-06-20, 00:50
przez siwy85 » 2011-06-21, 17:30
przez KaSIaAa189 » 2011-06-21, 20:01
przez Żuczek » 2011-06-22, 23:32
przez stitch » 2011-06-23, 00:04
przez Motul ed9 » 2011-06-28, 22:22
przez kawalerro » 2011-07-06, 15:09
przez sławekBB » 2011-07-15, 11:48
przez fopa » 2011-07-15, 18:14
przez aab » 2011-07-24, 10:29
przez PifPafSratatata » 2011-07-24, 22:07
przez DEAIR » 2011-07-25, 13:51
przez makaveli » 2011-07-25, 14:07
przez TERMINATOR » 2011-07-26, 21:39
przez toomek_124 » 2011-10-10, 19:24
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości