Swap hamulcy..... na mniejsze

przez **Sleepy** » 2011-08-14, 22:35

Czy ktoś z Was kiedyś wymieniał przednie hamulce na mniejsze?

Może podejdą jakieś z innej Hondy? Na przykład z jakiegoś starego civica z małym motorem? uprzedzam odpowiedzi typu: "toż to nie moralne!", "tak sie nie robi!", "to nie będzie hamować!", "pojebany pomysł!". - wiem. Auto ma rozpędzać sie w lini prostej przez 400 metrów po czym spokojnie wytracać prędkość - nie potrzebuje do tego tak dobrych hamulcy jakie mam teraz. Swoją drogą wielkość hamulcy powinna też być dostosowana do ciężaru auta a moje waży ~140kg mniej niż seria.

przez **Mibars** » 2011-08-14, 23:03

Czy aby CRX I generacji nie miał 231 mm tarcz? Takie kiedyś znalazłem w katalogu Inter Carsa, chodź nie jest on w niektórych kwestiach idealny

przez **Demolek** » 2011-08-14, 23:04

civic IV tez ma 242mm, w 1,5 i 1,6 takie były ale nie jestem pewien czy w 1,3 nie były mniejsze...

przez **mack1111** » 2011-08-14, 23:06

w civicu jajko 1.3 były 231 i chyba nie wentylowane

przez **Kaspol** » 2011-08-15, 00:05

1gen ma 242mm

przez **Kaspol** » 2011-08-15, 00:05

1gen ma 242mm

przez **Demolek** » 2011-08-15, 00:27

http://moto.allegro.pl/tarcze-klocki-pr ... 47682.html tak dla przykładu.... jednak wentylowane w 1,3

przez **TERMINATOR** » 2011-08-15, 07:13

jak kolega ma większe niż seria a chciał by do serii wrócić to mam cały swapik 242 z ED9

w dobrej cenie razem z serwo i pompą.
Też widziałem w katalogu inter cars ze 1 gen ma mniejsze.

przez **akMe** » 2011-08-15, 10:26

Kolega ma 242 ale chce mniejsze z racji wagi bo ma samochod na 1/4.

przez **foxbox** » 2011-08-15, 10:36

4g 1.3 ma 231mm niewentylowane
5g 1.3 ma 231mm wentylowane
nie spotkalem sie z mniejszymi seryjnie hamulcami.
Pytanie tylko poco Ci to ? kolo 12" i tak niem na to opon, roznica w masie ?

az z ciekawosci sprobje niezapomniec i sprawdzic roznice w masie tarcz i zaciskow

przez **akMe** » 2011-08-15, 11:17

pewnie tylko roznica w masie bo jak wiemy, 12" kolo to upa nie trakcja.

przez **Sleepy** » 2011-08-15, 13:05

tylko masa, nie mam zamiaru zmieniać felg na 12".
Może ktoś sie orientuje jak by wyglądał taki swap od strony technicznej?

Virus12 · przez **dymek1988** » 2011-08-15, 13:08

schudnij 2kg i wyjdzie na to samo,co raz lepsze tematy :poklony:

przez **przema72** » 2011-08-15, 13:14

nie jest to takie głupie , bo oprócz samej masy mamy jeszcze masę wirująca która tez trzeba rozpędzić

najsensowniejsze było by przejść na tarcze niewentylowane z jakiegoś innego autka , nie powinno byc to trudne

przez **pirul** » 2011-08-15, 13:20

Wirują tylko tarcze, a na samych tarczach nie zyska na tyle żeby to dało wymierny efekt w porównaniu do jeszcze lżejszych kół (nie wiem jakie masz), czy wycięcia jakiegoś wzmocnienia np z dachu co dodatkowo obniży środek ciężkości skoro to tylko rajdówka na ćwiartkę i są już szyby z plexi, laminaty itd.