pytanie o dach elektryczny delsol (zrobione i dziala)

Posty: 18   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
clk200k
Forumowicz
 
Posty: 402
Dołączył(a): 2009-12-01, 21:07
Lokalizacja: neuss

pytanie o dach elektryczny delsol (zrobione i dziala)

przez clk200k » 2010-02-28, 00:35

witam
jak w temacie aby otworzyc dach , silnik musi byc uruchomiony a reczny zaciagniety.
czy idzie zrobic aby dach sie otwieral i zamykal przy niewielkiej predkosci???.
problemem stoi chyba tylko zaciagniety reczny , tylko jak to dziala czy elektryka dachu jest podlaczona pod czujnik przy dzwigni hamulca i wystarczylo by go ominac jakim nawet przelacznikiem zeby nie bylo na stale ??

ktos probowal ktos wie ?? bede wdzieczny za pomoc

pozdrawiam
Ostatnio edytowano 2011-10-03, 12:06 przez clk200k, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2010-02-28, 00:37

no jesli pod czujnik to zrob luz na pierwszy zabek i juz jesli chcesz przy malej predkosci,tak zeby ci kontrolka zapalila i bedziesz wiedzial czy to dziala czy nie.
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

clk200k
Forumowicz
 
Posty: 402
Dołączył(a): 2009-12-01, 21:07
Lokalizacja: neuss

przez clk200k » 2010-02-28, 00:44

bede jutro sprawdzal dzieki jednak jak ktos cos wie wiecej prosze pisac
bylo : e30, e36
jest : e90, del sol d16z6 sohc

Avatar użytkownika
ender2501
Forumowicz
 
Posty: 513
Dołączył(a): 2005-08-08, 15:19
Lokalizacja: Chrzanow

przez ender2501 » 2010-02-28, 09:31

Musiałbyś jeszcze obejść sygnał z VSS, który jest na wejście nr. 42 komputera od dachu podawany. VSS- vehicle speed sensor, czyli czujnik prędkości. Z instrukcji serwisowej od dachu wynika że wystarczy tylko przerwać obwód (str. 20-186), więc da się zrobić.
Tylko że nie bardzo widzę jak przy jeździe niewielką prędkością bawisz się z klamkami od dachu.
najpiekniejsza muzyka: b16a2 w 5500-8200 rpm, i to x2 ]:->

clk200k
Forumowicz
 
Posty: 402
Dołączył(a): 2009-12-01, 21:07
Lokalizacja: neuss

przez clk200k » 2010-02-28, 17:57

chodzi o to ze jak w korku dajmy na to w lato stane na autostradzie , to zeby mozna bylo spokojnie otwierac jak auta sie do przodu rusza w tym momencie nie musze trzymac klamek przekrece i trzymam guzik, mozesz mi to jasniej powiedziec nie mam ksiazki serwisowej
bylo : e30, e36
jest : e90, del sol d16z6 sohc

Avatar użytkownika
ender2501
Forumowicz
 
Posty: 513
Dołączył(a): 2005-08-08, 15:19
Lokalizacja: Chrzanow

przez ender2501 » 2010-02-28, 18:57

tu masz manuala http://www.delsolownersclub.co.uk/Guides/ttr.zip
trzeba wyciągnąć jeden drut z wtyczki przy komputerze od dachu
tak jak pisałem, pin nr 42
najpiekniejsza muzyka: b16a2 w 5500-8200 rpm, i to x2 ]:->

clk200k
Forumowicz
 
Posty: 402
Dołączył(a): 2009-12-01, 21:07
Lokalizacja: neuss

przez clk200k » 2010-02-28, 22:12

czyli podsumujac , wyciagnac kabel 42 od kompa, i przy recznym zrobic tak aby komp myslal ze reczny zaciagniety jest i bedzie latac.czy tak ??
ktos ma cos takiego czy nie zrypie sie cos po wyjeciu kabelka 42 ??
bylo : e30, e36
jest : e90, del sol d16z6 sohc

Avatar użytkownika
ender2501
Forumowicz
 
Posty: 513
Dołączył(a): 2005-08-08, 15:19
Lokalizacja: Chrzanow

przez ender2501 » 2010-03-01, 09:12

clk200k wątpię żeby ktoś tak miał zrobione, a zrypać to się nie zrypie, bo niby dlaczego miałoby, no chyba że pomylisz kable i coś innego odepniesz, ale też niewielkie szanse są uszkodzić coś w ten sposób :) to co chcesz zrobić jest w instrukcji od dachu opisane jako "usterka", więc sami projektanci założyli że możliwa jest taka sytuacja, skoro w manualu opisali jak ją diagnozować i naprawiać :)
najpiekniejsza muzyka: b16a2 w 5500-8200 rpm, i to x2 ]:->

clk200k
Forumowicz
 
Posty: 402
Dołączył(a): 2009-12-01, 21:07
Lokalizacja: neuss

przez clk200k » 2011-10-03, 12:01

witam

bo dlugim czasie zabralem sie za przerobka

sprawa byla prosta dostac sie do kompa dachu jest on w bagazniku za kierowca.
odciac pin 42 , wygluszyc alarmy ktore pikaja przy otwieraniu znajduja sie w okolicy pasa kierowcy dolna czesc przy drzwiach.
oraz trzeba reczny zaciagac na jeden zabek i mozna otwierac i zamykac dach poruszajac sie.
na co to komu ktos zapyta ?
kto bedzie zainteresowany przerobka bedzie wiedzial
pozdrawiam

ender pomogles jak nic pozdr.
bylo : e30, e36
jest : e90, del sol d16z6 sohc

anarvin.karol
 

przez anarvin.karol » 2011-10-17, 11:34

ja sie troche podepne pod temat... mam normalny dach nie elektryczny ale gdy go wsadze do bagaznika... na kompie pokazuje mi ze nie ma dachu.... kiedys nie wydawal sygnalu alarmowego:P... teraz niestety nawet jak jest w bagazniku to tak jak by go tam nie widzial i jego pikanie jest troche denerwujace... czy ktos mial podobny problem...

Avatar użytkownika
Matti5d
Forumowicz
 
Posty: 847
Dołączył(a): 2006-08-19, 17:35
Lokalizacja: SG

przez Matti5d » 2011-10-17, 12:01

Pikanie przy zdjętym dachu oznacza, że masz albo nie zapięte mocowania dachu w bagażniku, albo uszkodzone czujniki ww.

Avatar użytkownika
INO
Forumowicz
 
Posty: 571
Dołączył(a): 2008-08-15, 20:43
Lokalizacja: Mazowsze

przez INO » 2011-10-18, 07:04

Jak Ci się nie będzie chciało bawić w naprawę to wystarczy, że wyciągniesz wtyczkę z "piszczałki" i po zawodach ;)
clk200k napisał(a): znajduja sie w okolicy pasa kierowcy dolna czesc przy drzwiach.

Coś w ten deseń.....
Ikuo Kajitani. The 'Father' of VTEC !

anarvin.karol
 

przez anarvin.karol » 2011-10-18, 07:45

Matti5d napisał(a):Pikanie przy zdjętym dachu oznacza, że masz albo nie zapięte mocowania dachu w bagażniku, albo uszkodzone czujniki ww.


wydaje mi sie ze wlasnie czujnik bo zapiety mam napewno dobrze... czytalem gdzies ze tam strasznie dostac sie do tego czujnika... bo moze faktycznie wystarczy wymienic czujnik i po problemie...

Avatar użytkownika
INO
Forumowicz
 
Posty: 571
Dołączył(a): 2008-08-15, 20:43
Lokalizacja: Mazowsze

przez INO » 2011-10-18, 08:48

anarvin.karol napisał(a):wydaje mi sie ze wlasnie czujnik bo zapiety mam napewno dobrze...

równie dobrze możesz mieć zaśniedziałą wtyczkę - co jest bardzo prawdopodobne biorąc pod uwagę bolączkę Solek z "SOPLAMI w BAGOLU" - czyli zapchane otwory wentylacyjne
albo po prostu wtyczka nie łączy lub jest wypięta....
Ikuo Kajitani. The 'Father' of VTEC !

anarvin.karol
 

przez anarvin.karol » 2011-10-18, 10:00

INO napisał(a):równie dobrze możesz mieć zaśniedziałą wtyczkę - co jest bardzo prawdopodobne biorąc pod uwagę bolączkę Solek z "SOPLAMI w BAGOLU" - czyli zapchane otwory wentylacyjne
albo po prostu wtyczka nie łączy lub jest wypięta....


a czy ta wtyczka tez jest kolo czujnika i trzeba caly panel za kierowca rozebrac??

  Następna strona
Posty: 18   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-22, 23:49