Nie pali na dotyk. :(

Posty: 14   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
bont
Forumowicz
 
Posty: 553
Dołączył(a): 2007-12-13, 14:08
Lokalizacja: Orzesze

Nie pali na dotyk. :(

przez bont » 2011-11-01, 11:55

Wiem że może głupi temat,a tematów że hania nie chce zapalić było sporo ale przeważnie każdy przypadek jest inny dlatego ośmielam sie napisać nowy temat.

Sprawa wygląda tak że moja honda nie chce czasami zapalić za pierwszym przekręceniem kluczyka, ostatnio zdarza sie to najczęściej po przespanej nocy.
Mam CRX'a od prawie 4 lat i nigdy nie byłop takiego problemu, mróz nie mróz , postój pare dni i zawsze paliła na dotyk, dlatego tym bardziej mnie to martwi.
Co sprawdziłem:
wyczyściłem kopółkę, była sucha i czysta.
wymienione świece NGK
przewody zapłonowe stare ale nie świecą w ciemnościach.
oraz próbowałem przed odpaleniem napompować paliwo, przez kilkakrotne przekręcenie stacyjki w pozycje zapłon i z powrotem.
Dodam że jak już zapale to silnik chodzi jak pszczółka.Błedów ECU brak.

Macie może jakieś pomysły? co może być powodem?Co wymienić co wyczyścić?

Avatar użytkownika
biaziu
Forumowicz
 
Posty: 147
Dołączył(a): 2009-02-21, 21:01
Lokalizacja: KOŁOBRZEG/NL-neer
Samochód: CRX ED9

przez biaziu » 2011-11-01, 12:22

Miałem podobnie.U mnie to był mówiący papa akumulator.Po prostu z rana nie miał już takiego strzału jak powinien.Teraz robi się co raz chłodniej może u Ciebie jest to samo.
Ciasne jest piękne

Avatar użytkownika
damian1986
Forumowicz
 
Posty: 260
Dołączył(a): 2009-12-21, 16:15
Lokalizacja: WRA

przez damian1986 » 2011-11-01, 13:19

od niczego możesz mu sprawdzić i jak coś ustawić zapłon
z5->z5->z5 T->
http://www.youtube.com/watch?v=WA9a_E2_wY8&feature=related

Avatar użytkownika
Ernest
Forumowicz
 
Posty: 144
Dołączył(a): 2009-10-31, 20:03
Lokalizacja: Tarnobrzeg

przez Ernest » 2011-11-01, 13:52

tak jak kolega wyzej napisal, bedzie padajacy akumulator nie pali od pierwszgo, potem troche alternator go podladuje i jest lepiej. u mnie bylo to samo i stalo sie to z dnia na dzien:)
ED9 B16A1 + EATON M62

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2011-11-01, 14:24

a u mnie np syfik pali od pol obrotu- a crx mocno krecil i dopiero trybil- teraz po zmianie wtryskow- pali od cwiartki obrotu- moze tutaj tez byc problem
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
bont
Forumowicz
 
Posty: 553
Dołączył(a): 2007-12-13, 14:08
Lokalizacja: Orzesze

przez bont » 2011-11-01, 14:46

akumulator miałem nie tak dawno bo niecałe 2 lata temu wymieniany, nówka z warty, pare miesięcy temu multimetrem mierzyłem mu spadek napięcia i nie było żle także akumulator raczej wykreślam z listy podejrzanych, poza tym jak stary mi sie kończył i miał problemy zakręcić to jak już zakręcił to palił też od kopa.
Może tu faktycznie coś z wtryskami?? A filtr paliwa? Tylko że jak napompuje pare razy to powinien już raczej wtedy załapać.

Prosze o dalsze podpowiedzi będe kombinował.

Avatar użytkownika
Dratinni
Forumowicz
 
Posty: 598
Dołączył(a): 2006-08-23, 11:59
Lokalizacja: Czarnków WLKP

przez Dratinni » 2011-11-01, 14:54

ja ma taki problem że na rezerwie mam problem odpalić
Jest jedna rzecz, dla której warto jeździć Honda CRX . http://video.google.com/videoplay?docid ... 410774747#
Witam [you] maniaku H

Avatar użytkownika
bont
Forumowicz
 
Posty: 553
Dołączył(a): 2007-12-13, 14:08
Lokalizacja: Orzesze

przez bont » 2011-11-01, 20:20

Dratinni, ale jak napompujesz parę razy przekręcając stacyjke tak jak napisałem w pierwszym poście to powinien załapać od razu.Przynajmniej u mnie tak bywało

Avatar użytkownika
synek
Forumowicz
 
Posty: 2282
Dołączył(a): 2007-07-25, 11:21
Lokalizacja: Białystok

przez synek » 2011-11-01, 20:23

mam podobnie wystarczy ze cykne rozrusznikiem i pozniej pali na dotyk ;)

Avatar użytkownika
ppiotrek
Forumowicz
 
Posty: 547
Dołączył(a): 2009-07-10, 20:40
Lokalizacja: Łódź
Samochód: M Power

przez ppiotrek » 2011-11-01, 22:03

Ale przewody zapłonowe nie muszą świecić w ciemnościach, żeby słabo działały ;)
Mój były CRX http://honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=54008&p=500719

Avatar użytkownika
bont
Forumowicz
 
Posty: 553
Dołączył(a): 2007-12-13, 14:08
Lokalizacja: Orzesze

przez bont » 2011-11-02, 21:19

a co myślicie o zaworach? może mieć ustawienie zaworów wpływ na odpalanie?damian1986, Moge jakoś bez lampy sprawdzić ten zapłon?

Avatar użytkownika
Dratinni
Forumowicz
 
Posty: 598
Dołączył(a): 2006-08-23, 11:59
Lokalizacja: Czarnków WLKP

przez Dratinni » 2011-11-03, 08:44

bont napisał(a):Dratinni, ale jak napompujesz parę razy przekręcając stacyjke tak jak napisałem w pierwszym poście to powinien załapać od razu.Przynajmniej u mnie tak bywało


dokładnie tak jak piszesz
Jest jedna rzecz, dla której warto jeździć Honda CRX . http://video.google.com/videoplay?docid ... 410774747#
Witam [you] maniaku H

Avatar użytkownika
Marcin
Forumowicz
 
Posty: 278
Dołączył(a): 2008-06-17, 08:29
Lokalizacja: Gliwice

przez Marcin » 2011-11-03, 12:12

U mnie jest tak ze jak mam rezerwe, to z rana musze dosc dlugo pokrecic zeby zapalila.... Jak jest zalane w baku powyzej rezerwy pali od strzału.

Avatar użytkownika
MTM
Forumowicz
 
Posty: 27
Dołączył(a): 2010-03-16, 17:54

przez MTM » 2011-11-08, 19:58

Wsadzić na jakiś czas dobry akumulator i już będzie wszystko jasne ;)

Posty: 14   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-23, 00:43