Olej w komorze świec... Problem

[wieslawb]

Może nie tak, jak pęknięcie paska rozrządu, ale jak kable zamokną to nie będzie palił na wszystkie gary ...

[stig_2]

Gdzie dostane te gumki ? w ASO w Hondzie ?

Jak to wygląda cenowo ?

[wieslawb]

Zeby usunac ten olej masz dwa wyjscia: wyciagac to strzykawka z igla albo odkrecic swiece i olej wleje sie na tloki i wypali przy odpaleniu samochodu. Innej opcji jak te male gumki na dekielku zaworow nie ma, musisz kupic nowe i to najlepiej ori bo zamienniki tez beda przepuszczac po jakims czasie, a bawic sie z sylikonem to tez rozwiazanie na krotka mete

Ja kiedyś wkładałem zwinięty ręcznik papierowy i po prostu wpijał olej. Lepiej idzie na ciepłym silniku.

[dawidzio1987]

uderz do uzytkownika pejot, golem albo innych magikow na tym forum ktorzy zajmuja sie takimi czesciami. Cenowo to ok 90zl za komplet 4 malych gumek na swiece i tej duzej ktora biegnie dookola dekla

[pirul]

Tu masz od golema komplet victor reinz

http://allegro.pl/uszczelka-pokrywy-zaw ... 72757.html

Ale spytaj przez PW może będzie coś taniej niż na allegro (prowizja dla serwisu)

forum/profile.php?mode=viewprofile&u=6046

Przewody Ci zeskakują bo mają dobre smarowanie zacisk nie trzyma bo nie ma tarcia przez olej wiec zeskakuje, proste.

[dawidzio1987]

mialem uszczelke victor'a i szczerze to tandeta, zaczelo przepuszczac olej i zmuszony bylem do kupna ori, do tej pory nic nie przecieka a minelo okolo roku.

[Mibars]

Z tym wlewaniem tego oleju do komory to nie wiem, czy to taki dobry pomysł, jeszcze jakiś piach czy coś tam mógl się dostać, a tego juz byś w silniku nie chciał.

Te "rurki" w których siedzą świece to aby nie są zintegrowane z głowicą?!? Chyba, że w B serii jest inaczej, bądź coś przeoczyłem...

[pirul]

No to uderz do ASO jeśli nie masz zaufania do reinza, ale 90% zależy od sposobu montażu, to są w sumie mało znaczące uszczelki, nie dokręca się ich mocno, więc tak naprawdę byle guma to utrzyma jeśli jest dobrze zamontowana tj. na sucho po odtłuszczeniu wszystkich powierzchni styków + silikon wysokotemperaturowy na narożniki przy wałkach + dobry moment dokręcenia żeby uszczelek nie wycisnąć spod pokrywy.

A z tym odkręcaniem świec i wlewaniem oleju do cylindrów to tak jakbyś miał zepsutą zupę mleczną na talerzu i wolał ją zjeść mając świadomość, że cię przesra niż wylać do kibla i umyć talerz...

Zły link Ci podałem tam wyżej bo to jest komplet do SOHC ale golem na pewno i do DOHC będzie miał.

[wieslawb]

A z tym odkręcaniem świec i wlewaniem oleju do cylindrów to tak jakbyś miał zepsutą zupę mleczną na talerzu i wolał ją zjeść mając świadomość, że cię przesra niż wylać do kibla i umyć talerz...

Lepiej tego nie można było ująć.

[stig_2]

Ok postaram sie jakoś to ogarnąc tak jak mówiliście.

Haha... nie moge z tego twojego komentarza "że cię przesra"

Czyli wziąć papier toaletowy ?

[pirul]

No chyba, że lubisz gołą łapą podcierać

Ręczniki papierowe lepsze bo grubsze i więcej oleju wciągną, a jak już osuszysz to na pozostałą "wilgoć" nawiń ręcznik papierowy na śrubokręt dosyć grubo i dokładnie poprzecieraj jeszcze ścianki i wszystko. Później wykręć świece i też je dobrze wytrzyj i najlepiej przemyj benzyną ekstrakcyjną i przejedź szczotką drucianą, przy okazji posprawdzaj im przerwy (0,7mm) przewody jeśli masz zapasowe to zamień no i poskładaj na nowych uszczelkach. Rób to wszystko dokładnie to nie będziesz miał niespodzianek w zimie.

[uaz555]

Co do wypadających przewodów wn to tego powodem prawdopodobnie nie jest dobre smarowanie a zatkanie odpowietrzenia. Weź mały śrubokręt i przeczyść te rureczki malutkie przez które ma wychodzić powietrze.