Schemat pompy oleju

[maticrx]

wyjmij podkladke troche wzmocnisz cisnienie...

[atom1]

ee ponoc niewiele to daje...

[mr073k]

atom1, próbowałeś ?

[atom1]

mialem ale szefowie tego forum powiedzieli ze nie warto poza tym to trzeba podlozyc podkladke a nie wyjac

[przema72]

wyjecie podkładki zwiększy ciśnienie na wyższych obrotach , co niema zbyt sensu , do 3tys obr nic się nie zmienia

[mr073k]

do 3tys obr nic się nie zmienia

jakoś u mnie się zmienilo, na jalowym mam 2,3 bara

[przema72]

takiego cisnienia nie powinna miec nawet b-seria , wiec cos tu nie halo proponuje zmienic wskaznik lub czujnik

[mr073k]

czemu nie halo lepsze wyższe niż za niskie Fakt że pompę oleju mam rozwiercona

[atom1]

a zegara ag czasem nie masz ?

i w czym niby lepsze masz to wyzsze cisnienie? wez no cos napisz w ramach uzasadnienia )

[przema72]

ja usuwałem podkładkę , robiłem cały porting pompy olejowej i kanałów w bloku i różnicy zauważalnej nie było , naj wiecej daje trzymanie oleju w temperaturze 80-90st

i mówie to na przykladzie 6-7 d-seri

lepsze wyższe niż za niskie

wysokie cisnienie tak samo niszczy silnik jak niskie , cisnienie ma byc odpowiednie

[mr073k]

cisnienie mierzyłem manometrem, AG nie jest tak precyzyjne. Ja nie jeżdżę spokojnie. Dogrzewam olej do 80stopni i ogień, jak olej osiąga nieraz 120, 130 stopni. To ciśnienie na jałowym spada nawet do granic 1 bara. Przed zwiększeniem ciśnienia zapalała mi się nawet kontrolka od oleju na jałowym, bo olej był tak rzadki, że pompa się nie ogarniała. Teraz dopiero na lato zamontuje chłodnice oleju, to nawet 10w60 można jak widać dobrze dogrzać a jak olej ma te 80 stopni, to ciśnienie jest wyższe, bo olej gęstszy

[ Dodano: 2011-11-20, 14:20 ]

wysokie ciśnienie tak samo niszczy silnik jak niskie , ciśnienie ma być odpowiednie

tak, ale ciut wyższe nie zaszkodzi, a poza tym ciśnienie na jałowym jest i tak mniejsze niż podczas tych 6 tysięcy obrotów, więc nie wolno przekraczać ciśnienia max

[Ojoj]

10 bar na zimnym na obrotach ok 1700 to dużo za dużo?

[atom1]

forum/viewtopic.php?t=53692 Ojoj, bardzo duzo zaduzo jaki masz wskaznik ;?

[Ojoj]

autogauga ale sprawdzałem manometrem i oba dwa tak samo pokazują

[Vermilion]

Może źle czytasz albo źle podłączasz i to pokazuje 1 bar, a nie 10? Nie wiem co tam mogłoby aż 10 bar stworzyć :| Wszystko z silnika by ci dawno wysrało.