Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Vermilion » 2011-11-21, 18:05
przez sebas » 2011-11-21, 18:06
przez allie » 2011-11-22, 08:43
przez Vermilion » 2011-11-22, 18:30
przez Kodzak » 2011-11-22, 18:34
przez Hlor » 2011-11-24, 19:44
przez Ecik » 2011-11-24, 20:32
przez M!R@S » 2011-11-24, 21:27
przez Sleepy » 2011-11-24, 23:06
przez Ecik » 2011-11-25, 00:30
przez Berbo » 2011-11-25, 00:38
przez kirek55 » 2011-11-28, 13:13
przez Matti5d » 2011-11-28, 14:02
przez kamil^ » 2011-11-28, 18:44
przez polkar » 2011-11-28, 20:44
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości