Urwana szpilka miski olejowej

Posty: 30   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2011-11-30, 17:34

Saiti napisał(a):Jak przykręcasz za mocno to nic dziwnego, że cieknie :) Gnieciesz uszczelkę i musi lecieć :)


To prawda ale jest jeszcze jedna sprawa, OEM uszczelki mają zatopione w sobie metalowe podkładki, dzięki którym nawet jak się za mocno dokręci to one zapewniają odpowiedni dystans i uszczelka trzyma - można nawet powtórnie ją założyć. Zamienniki zazwyczaj tego nie mają i bardzo łatwo za mocno dokręcić, jak się przesadzi to uszczelka pęka na pół.

Saiti
Forumowicz
 
Posty: 134
Dołączył(a): 2011-08-08, 13:27

przez Saiti » 2011-11-30, 21:48

Nie uwierzę, że Góral nie kupił najtańszej uszczelki :D

Mimo wszystko, dokręcać powinno się małą siłą. Niezależnie od podkładek itp - jak widać śruby skręcają się :)

Avatar użytkownika
Góral
Forumowicz
 
Posty: 1330
Dołączył(a): 2010-07-25, 19:26
Lokalizacja: Warszawa

przez Góral » 2011-11-30, 22:45

sebas napisał(a):
Saiti napisał(a):Jak przykręcasz za mocno to nic dziwnego, że cieknie :) Gnieciesz uszczelkę i musi lecieć :)


To prawda ale jest jeszcze jedna sprawa, OEM uszczelki mają zatopione w sobie metalowe podkładki, dzięki którym nawet jak się za mocno dokręci to one zapewniają odpowiedni dystans i uszczelka trzyma - można nawet powtórnie ją założyć. Zamienniki zazwyczaj tego nie mają i bardzo łatwo za mocno dokręcić, jak się przesadzi to uszczelka pęka na pół.


Co te uszczelki mają?! :szok: Jaka metalowa podkładka? Kupiłem zwykłą, jak sądziłem, OEMową uszczelkę w JDMShop :P Nic takiego metalowego nie miała - przywaliłem ją jeszcze trochę silikonem (ale tak, doczytałem już że tak się nie powinno robić) :)

To gdzie kupić taką naprawdę OEMową? W ASO Hondy? ;) A śruby kupię swoją drogą bo te moje i tak już ledwo działają :P

Avatar użytkownika
rogalike
Forumowicz
 
Posty: 1087
Dołączył(a): 2010-09-02, 11:26
Lokalizacja: Warszawa

przez rogalike » 2011-11-30, 23:22

Góral, ja kupiłem za 40zł jakąś z intercars'u i mi nie cieknie, pewnie zle zlozyles i tyle w temacie :P
91" Honda CRX ED9 D16Z6 SOHC

Avatar użytkownika
Góral
Forumowicz
 
Posty: 1330
Dołączył(a): 2010-07-25, 19:26
Lokalizacja: Warszawa

przez Góral » 2011-11-30, 23:34

rogalike napisał(a):Góral, ja kupiłem za 40zł jakąś z intercars'u i mi nie cieknie, pewnie zle zlozyles i tyle w temacie :P


No to napisz jak to powinno być Twoim zdaniem złożone :P

Avatar użytkownika
rogalike
Forumowicz
 
Posty: 1087
Dołączył(a): 2010-09-02, 11:26
Lokalizacja: Warszawa

przez rogalike » 2011-12-01, 00:15

posmarowałem silikonem blok od spodu i miske, oczywiscie najpierw czyscic nitro dokladnie, potem przykladasz uszczelke do bloku, nastepne miske, łapiesz po skosie w każdym rogu po jednej śrubie ale nie dokrecasz ich, potem po kolei dodajesz śruby aż w koncu dojdziesz do srodka miski, jak juz masz wszystkie na swoich miejscach to zaczynasz powoli dokrecac srednia grzechotka trzymajac reke na grzechotce a nie na koncu (nie na gumowej raczce) :) i dokrecasz na zmiane po skosie az dojdziesz do srodka, potem jeszcze raz tak samo dokrecasz ale juz do konca tylko naprawde trzeba to robic z wyczuciem ktorego Ci brakuje o czym zdazylem sie juz przekonac, jak wszystko dokrecisz to zmieniasz sobie filtrek oleju, zalewasz silnik, mi weszlo dokladnie jakies 3.5-3.8 litra i bagnet pokazywał że olej jest w połowie, do dnia dzisiejszego utrzymuje się w tej pozycji :P to chyba tyle w temacie, bylo powiedziec to bym Ci zmienil:) sorry za bledy
91" Honda CRX ED9 D16Z6 SOHC

Avatar użytkownika
Góral
Forumowicz
 
Posty: 1330
Dołączył(a): 2010-07-25, 19:26
Lokalizacja: Warszawa

przez Góral » 2011-12-01, 00:52

No to tak zrobiłem oprócz tego, że dokręcałem śruby mocniej (nie na 100% ale na ok. 70%). Więc to nie kwestia złożenia rogal, tylko albo jakości uszczelki, jakości silikonu lub mojego dokręcania. Być może rzeczywiście rozgniotłem tą uszczelkę, więc wciąż pytam - gdzie dostać tą z metalową podkładką? W ASO?

Avatar użytkownika
rogalike
Forumowicz
 
Posty: 1087
Dołączył(a): 2010-09-02, 11:26
Lokalizacja: Warszawa

przez rogalike » 2011-12-01, 00:55

nie trzeba zadnych metalowych podkladek, jaki silikon dales? ten Twoj co miales?? przezroczysty do uszczelniania brodzika? jak dałeś ten a nie wysokotempreaturowy to juz wiesz czemu Ci cieknie
91" Honda CRX ED9 D16Z6 SOHC

Avatar użytkownika
Góral
Forumowicz
 
Posty: 1330
Dołączył(a): 2010-07-25, 19:26
Lokalizacja: Warszawa

przez Góral » 2011-12-01, 01:01

rogalike napisał(a):nie trzeba zadnych metalowych podkladek, jaki silikon dales? ten Twoj co miales?? przezroczysty do uszczelniania brodzika? jak dałeś ten a nie wysokotempreaturowy to juz wiesz czemu Ci cieknie


Nie, nie ten ;] Rogal, jak wiesz gdzie to kupić to pisz, jak nie wiesz to nie pisz :P Jeśli są podkładki z takim zabezpieczeniem to wolę dopłacić te 50 PLN i takową kupić niż się potem męczyć.

A pytania odnośnie miejsca zakupu tych uszczelek oraz rozmiarów śrubek miski olejowej są wciąż aktualne bo nic nowego się nie dowiedziałem :)

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2011-12-01, 01:14

Ja mam uszczelkę z ASO i ma te podkładki - one są zatopione w uszczelce co drugi otwór, nie widać tego ale jak pomacasz to poczujesz że twarde jest :rotfl: Miska była na tej uszczelce już 2 razy zakładana bez silikonu i nie cieknie nic. Do tego nie raz miską o coś przytarłem i nie cieknie dalej ;)

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2011-12-01, 12:17

OEM uszczelka niestety jak potrzeba od ręki z ASO jest dośc droga tak 130-150 jakoś chyba...

a ze sklepu pewnie kupiłeś najtansza TAKOME :p

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2011-12-01, 16:43

ja mialem elringa i pękł na pół :rotfl:

Avatar użytkownika
Góral
Forumowicz
 
Posty: 1330
Dołączył(a): 2010-07-25, 19:26
Lokalizacja: Warszawa

przez Góral » 2011-12-07, 12:35

Dobra, dla przyszłych pokoleń poświęciłem się i wyciągnąłem tą śrubkę - to jest śruba z łbem sześciokątnym i gwintem na całej długości M6 x 1,5 x 20 (szerokość gwintu 6 mm; gwint 1,5; długość śruby 20 mm) :P

Saiti
Forumowicz
 
Posty: 134
Dołączył(a): 2011-08-08, 13:27

przez Saiti » 2011-12-07, 12:38

skok 1.5? Zią, a nie po prostu "1" tak jak w manualu? ;)

Avatar użytkownika
Góral
Forumowicz
 
Posty: 1330
Dołączył(a): 2010-07-25, 19:26
Lokalizacja: Warszawa

przez Góral » 2011-12-07, 12:43

Możliwe, dzisiaj będę w metalowym to mi dobiorą takie same. Jednak jak porównywałem z innymi śrubami o gwincie 1,5 to były takie same. Ale dam znać jeszcze :)

  Poprzednia strona
Posty: 30   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-26, 02:22