Zostało mi trochę gratów po CRX:
- skrzynia L3, fd 4,25. Piąty bieg nie wiem czy z Civica, czy z CRXa. Dają o sobie znać łożyska mechanizmu różnicowego. Poza tym nie było zatrzeżeń, biegi podczas wbijania nie zgrzytały.
Cena: 350 zł
- amortyzatory Koni żółte, regulowana twardość, oryginalnego pokrętełka brak, ale można pokręcić zwykłym imbusem. Wszystkie trzymają, nic nie stukało, było twardo.
cena: 400 zł komplet 4 szt
- czerwone sprężyny obniżające ok -40mm. kupione od devila, leżą w garażu nie montowane. Trochę pordzewiałe, ale w granicach rozsądku.
cena: 180 zł komplet
Do cen trzeba doliczyć przesyłkę. Fotki amorków i springów wieczorem.





mocno twarde byly??