Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez pusty24 » 2011-12-11, 23:53
przez fatboy » 2011-12-12, 02:19
przez Ecik » 2011-12-12, 02:56
przez Vermilion » 2011-12-12, 13:17
przez sebas » 2011-12-12, 22:04
przez orowiok » 2011-12-12, 23:42
przez Daniel's » 2011-12-15, 10:51
przez rexio » 2011-12-15, 19:08
przez Junior » 2011-12-17, 00:03
przez Daniel's » 2011-12-18, 15:21
przez pusty24 » 2011-12-18, 15:31
przez uaz555 » 2011-12-18, 15:31
przez kobi » 2011-12-20, 19:45
przez Daniel's » 2011-12-22, 19:52
przez Linkoln » 2011-12-22, 22:17
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 10 gości