CRX del sol z ostrzeszowa (wlkp.) Tutaj zamieszczajcie linki do ogłoszeń z internetu - może ktoś coś wie na temat danego samochodu...

[pirul]

To znaczy, że gwint się zerwał w głowicy (ktoś zbyt mocno dokręcił świecę) i świeca nie trzyma ciśnienia = okopcone, ale może to też być olej spod nieszczelnej gumki, trzeba by tam zajrzeć po prostu.

[matek1617]

I własnie o takie spostrzezenia mi chodzi wiadomo ze nie wszystko widze po obejrzeniu zdjec a takie sugestie sa mi bardzo pomocne i za nie bardzo dziekuje jako ze mam tam spory kawalek drogi a sprzedajacy raczej nie ma nic do ukrycia( wysłał mi wszystkie zdjęcia defektów nadwozia) zapytam go rownież o to. Jeśli ktoś byłby zainteresowany obejrzeniem fotek zapraszam na PW Pirul rozumiem że jeśli gwint jest zerwany i świeca nie trzyma cisnienia automatycznie moc silnika spada czy mam racje ? Czy to bedzie odczuwalne przy jezdzie ?

[ Dodano: 2012-01-20, 22:54 ]
A jeśli chodzi o VIN sprzedajacy z niewiadomych mi powodow go zamazał ale jeśli się przedzwoni poda go lub podeśle zdjęcie niezamazane

[Matti5d]

Masz na myśli trzeci cylinder, no faktycznie coś może być na rzeczy albo po prostu się oring skończył, świeca zatopiona i podcieka już na pokrywę.

Racja trzeci. Oring też prawdopodobny scenariusz, choć widziałem bardzo podobne slady po tym jak nieumiejętnie wkręcona swieca postanowiła wystartować w kierunku orbity okołoziemskiej.

[matek1617]

A wlasnie co z tym oringiem ? drogi biznes czy warto się zająć ? Wiem że pewnie pytam o rzeczy oczywiste ale w sprawach hondy jestem zielony podstawowe kwestie w sprawie "normalnych " wozów mam raczej obcykane ale to jest HONDA

[Matti5d]

Oring to groszowa sprawa. Zerwany gwint w głowicy juz gorzej. Najlepiej jakby ktos w temacie obejrzał to na miejscu.

[matek1617]

Rozmawiałem dzisiaj z Grochem. Wizualnie wszystko jest tak jak widać wymiana drzwi klepanie boczka i klepanie/wymiana maski oraz klejenie przodu i kombinowanie z tyłem. Z tego co gadałem po znajomych jest to koszt około 1000zł. rejestracja 1500zł. Jutro bede wiedział wiecej od strony mechanicznej bo ma sie nia przejechac. Sprzedajacy jeszcze wspominal ze byl remont zawiasow ( tulejek wachaczow moze nawet amorow). Ktoś wspominał że o auto nikt nie dbał ale wyglada na to ze solka miala jakas przygode np. ze zwierzyna i ktos postanowil sprzedac. Zobaczymy jak sie sprawa potoczy. Jak sie dowiem czegos wiecej to napisze

[pirul]

Wizualnie wszystko jest tak jak widać wymiana drzwi klepanie boczka i klepanie/wymiana maski oraz klejenie przodu i kombinowanie z tyłem. Z tego co gadałem po znajomych jest to koszt około 1000zł.

1000zł to chyba za blacharkę, a ile lakierowanie? Bo jeśli na gotowo z lakierowaniem to ja nie wiem czy będziesz to chciał widzieć jak będzie gotowe... Trzeba jeszcze progi zobaczyć pod plastikowymi nakładkami i ranty tylnych błotników. W tysiącu to pewnie sam materiał się zamknie, ale nie robienie blacharki i lakierowanie tylu elementów, w każdym razie nie porządne lakierowanie, a jeszcze maska mówisz, że jest do roboty i coś z tyłu, to już lepiej całe auto polakierować żeby w ciapy nie było bo zostaną tylko przednie błotniki, lewe drzwi i dach, a resztę trzeba dopiero rzeźbić...