Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez dejw » 2011-12-16, 12:32
przez wrobellos » 2011-12-16, 12:46
przez Swistak » 2011-12-16, 19:08
przez KamilkazeR1 » 2012-01-30, 22:03
przez Kojot » 2012-01-31, 00:25
przez tsj » 2012-01-31, 11:40
przez dejw » 2012-01-31, 15:02
przez KamilkazeR1 » 2012-02-19, 17:29
przez sebas » 2012-02-19, 22:32
przez Swistak » 2012-02-19, 22:37
przez sebas » 2012-02-19, 22:53
przez ppiotrek » 2012-02-19, 23:51
przez dejw » 2012-02-20, 01:05
przez mack1111 » 2012-02-20, 02:11
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości