Silnik krztusi się

[bms]

Pacjent:
b16a1, EE8

Problem:
Na zimnym nie występuje. Po rozgrzaniu się wody i dodaniu gazu od 1000 do 1500 rpm silnik wyraźnie krztusi się. Na wyższych obrotach wszystko ok. Po przejechaniu 5-10km problem znika. Problem występuję jak auto postoi 3-4dni.

Co zrobiłem:
Wymieniłem kable zapłonowe, świece, wypinałem sondy lambda na odpalonym silniku - nic się nie zmieniło. Sprawdzałem sondy multimetrem.

Podejrzenia:
Woda w aparacie zapłonowym, może wystarczy go uszczelnić? Inny problem z zapłonem (palec, kopułka, ustawienie), filtr paliwa?

Proszę o jakieś rady.

[Dawca44]

Kolega ma ten sam problem w d15b7. wymienił kable, świece, filtr powietrza, paliwa.

Ostatnio zaczął zauważać, że problem pojawia się gdy jest zimno i zagrzeje mocno w środku auta. Jak nie hajcuje w kabinie, jest ok.

[M!R@S]

Skoro w kopułce jest wilgoć co o tej porze jest normalne to ją wyczyść i osusz, załóż i sprawdz... nikt za Ciebie tego nie zrobi a to 5min roboty.

Przy każdym biegu jest ten sam efekt ? zapewne mogą być winne też świece, miałem to w każdym reksie

[bms]

Świece nowe NGK do EE8. Nie ma znaczenia jaki bieg. A czym wytłumaczyć, że na "ssaniu" wszystko jest ok?

M!R@S, jak wracam z pracy to jest -20 i ciemno, a nie mam światła w garażu więc nie takie 5min, dlatego pytam Nie wiem czy jest tam wilgoć (to moje domysły), ale sprawdzę to jak najszybciej.

[Adi1990]

filtr paliwa wymieniłeś?

[konrado]

może coś się dzieje z przepustnicą, przy tych mrozach

[Saiti]

Podmień aparat i zobacz.

[bms]

Problem rozwiązany. Rozbroiłem aparat i zauważyłem zaśniedziałe gniazdo w kopułce. Okazało się, że kabel nie naszedł dobrze. Wyczyściłem gniazdo i końcówkę kabla, odpaliłem - wszystko wróciło do normy. Mam nauczkę żeby zakładać kable dokładnie...