Stukanie d16z5 po swapie

[Goblin]

to ciekawe jak marker to zrobił

Marker nie jest taki zdolny
Przeczytaj dokładnie temat
Fajnie, że dostał tak szybko "drugie życie". Śmigaj bezawayjnie i oby Ci korba nie wyszła na spacer

[Saiti]

A jesteśmy tutaj ciekawi - co zrobiliście w silniku? Tzn wymieniona korba, a wał, szlif, cokolwiek? Panewki Taicho, jakieś pasowanie, może remont przy okazji?

[gruszek00]

kpl obróbka silnika nowe panewki główne korby oporowe pompa oleju pierscienie
cylindry honowane dla wyrównania i polepszenia smarowania
głowica planowanie i kpl obróbka
mały porting
oczywiście kpl uszczelek
pompa wody i innne takie tam
generalnie mówiąc ze starego słupka został blok po obróbce i głowica wał i tłoki z innego silnika bo były lepsze
duzo mycia pucowania pasowania lizania itp

[Marker]

wał i tłoki z innego silnika bo były lepsze

ach ten moj poprzedni silnik przed urwaniem rozrzadu... jak to fajnie przyspieszalo

[gruszek00]

a niby czym on sie róznił

a takie graty zostały zastosowane
http://allegro.pl/listing/user.php?stri ... id=7341713

[kremat0r]

Uszczelki Ajusa ?

Powodzenia życzę

[atom1]

uszcelka to pol biedy, ale ten szlifowany wal??

[przema72]

no niestety , szkoda pracy tylko , pociśnie lepiej i znów silnik do wyje...

[rogalike]

zrobiłeś tyle rzeczy w silniku a kupiłeś noname-owe części... gratuluje:)

[gruszek00]

ech powiem tak jak bedziecie mieli tyle lat doswiadczenia co ja w mechanice itp to bedziecie cos wiedzieli na dzień dzisiejszy myslicie ze tylko złoto sie świeci
silnik nie rozleci sie jesli bedziecie go odpowiednio traktować i dbać oto by nie katowac na zimnym i nie przegrzac silnika
najwazniejsze jest to ze jest złozony czysto
co mieliśmy kupić acl reicing do czego do serii
pozatym wcale takie rewelacyjne nie sa
mało kto z was wie ze przy katowaniu powinna sie wymieniac olej co 5tys km na nawet częsciej bo robi sie rzadki jak woda nawet motul

[rogalike]

nie kwestionujemy Twojego doświadczenia ale jak już coś robić to robić porządnie a z tego co wiem to na remoncie gruntownym silnika chyba się nie oszczędza, fajnie że ogarnąłeś rexa, kumplowi zabrakło cierpliwości i niestety środków już na niego... wiec oby służył jak najdłużej

apropo zmian oleju to tutaj nie zabłysnąłeś bo nie wiem kto zmienia rzadziej olej niż co 5 tyś km w rexie do "pałowania"

[gruszek00]

sie tacy trafiają co sie dziwia ze panewki klekły
a jak pytam kiedy olej wymieniał albo czy sprawdzał to słysze yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy
to auto do jazdy codziennej do pałowania jest
AUDI COUPE QUATTRO 2,2 20V TURBO 460KM 470NM

[rogalike]

Marker kupił ten silnik od innego użytkownika z forum, nie wiadomo w jakim był stanie i ile leżał, wstawiliśmy sam słupek i zaczęło klekotać z każdym dniem coraz bardziej, zrobił może ze 100km i zrezygnował, w silniku zmieniliśmy olej, filtr oraz rozrząd (bez pompy wody)

[przema72]

ech powiem tak jak bedziecie mieli tyle lat doswiadczenia co ja w mechanice itp to bedziecie cos wiedzieli na dzień dzisiejszy myslicie ze tylko złoto sie świeci

i z góry zakladasz ze nikt wiekszego doswiadczenia od ciebie na tym forum niema

niewiele osób w pl jest w stanie obrobic wał i dopasować do panewek na prawidłowe pasowanie , a jesli wchodzą juz oszczędności na panewki i uszczelki to raczej nawet nie mierzyliście pasowań wału do nadwymiarowych panewek , ale kto wie może polata dłużej niż jeden sezon

a co do tego remontu ma audi i jego moc , nie mam pojęcia , jakieś dowartościowanie ?

[gruszek00]

o markerze nie pisze
ale ja przy takiej wymianie silnika na drugi wymienił bym przynajmniej panewki korbowe nie wazne na ich stan