how to boost. ? Turbo- z czym to sie je (budowa)

Posty: 95   •   Strona 4 z 7   •   1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2012-02-19, 22:29

czyli moge bova podpiac tak jak Ty masz u siebie pod pierwsze wejscie i tam dac kilka rozgałęzień tak?
Czy Wg podlaczam tylko pod muszle czy gdzies jeszcze musze podpiac?

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-02-19, 22:34

mozesz i pod 2 i pod 3 wszedzie tam gdzie jest podcisnienie, wg podpinasz tez do ssaka, w turbine nie ma po co....?
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2012-02-19, 22:44

no dobra ale za MBC czy przed MBC? biorac pod uwage ze idzie tak,
Muszla ---- MBC----WG.

Mam zrobic tak;
Muszla---MBC---Trójnik do przepustnicy--- WG.
>?

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-02-19, 23:43

muszla mbc trojnik kolektor
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2012-02-20, 00:11

ok. ;)
Dziekuje, rozumiem, ze syt sie nie zmienia jak WG jest przymocowane do tubiny, jesli jest to daj znac, bo mam WG wbudowane w turbine.

[ Dodano: 2012-02-19, 23:12 ]
Jaka moc jest osiagalna na seryjnych stryskach i seryjnej pompie paliwa ? 180? 190? 200?

Avatar użytkownika
Abaddon
Forumowicz
 
Posty: 719
Dołączył(a): 2009-02-24, 20:08
Lokalizacja: Sędziszów

przez Abaddon » 2012-02-20, 00:23

180 to chyba max na seryjnych?
Turbo Pomarańcza http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=17&t=36957

https://www.facebook.com/grassygarage !! ;)

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2012-02-20, 00:47

tak wlasnie czytalem, 180-190 przy turbo a ok 210 przy N/A.

Czy jak wsadze takie wtryski;
http://allegro.pl/wtrysk-paliwa-mitshub ... 28734.html
i regulator cisnienia paliwa bede mogl jechac w 200?

[ Dodano: 2012-02-19, 23:50 ]
czy np takie o (przykladowe) z preludy 2.2 vtec;

http://allegro.pl/honda-prelude-92-96-2 ... 16429.html

Avatar użytkownika
mack1111
Forumowicz
 
Posty: 1044
Dołączył(a): 2006-03-19, 19:45
Lokalizacja: Zielona Góra

przez mack1111 » 2012-02-20, 01:34

ja na serynjej pompie paliwa zrobilem 303KM ale do 270KM ogarniała te 303 zrobilem ale od 7tys brakowało paliwa :)
## 312KM 356 NM 1.2 bar "best ET 12.308"##

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-02-20, 11:05

wbudowanego to masz bova, a wg jest obok co nie zmienia faktu ze oba ciagniesz tak samo
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
demiss
Forumowicz
 
Posty: 80
Dołączył(a): 2011-06-05, 13:54
Lokalizacja: mmz

przez demiss » 2012-02-22, 15:28

ja mam wtryski 310 też chyba od h22 i skończyły sie przy ok 20xkm
ed9 turbo

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2012-02-22, 15:56

Ta jasne, ogarniają seryjne 200KM ale Tobie się skończyły przy 20x :rotfl2: masz jakieś mniejsze wtryski na 100% albo zepsutą pompę paliwa.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2012-02-22, 22:38

ja mam wtryskiwacze 410cc i też słabo dawały radę na starej pompcę paliwa, zmieniłem na inną taką samą i poprawa od razu była ;)

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2012-02-23, 19:47

panowie, jaki mam wentylator/wiatrak kupic by ladnie wszedl?
bo ten od DOHC kurde troche przyszlifowalem ale i tak jest taka rzeźba, ze az zal :D
NO i na mocowania nie pasuje ;(
zwykly od SOHC bedzie ok?

[ Dodano: 2012-02-23, 18:48 ]
No i narazie mam wąska chlodnice od 5gena ale w maju kupie alu juz grubsza... na teraz mi cos trzeba i juz na zapas...
Btw ale malo miejsca jest... ja [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod]:/

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2012-02-23, 20:21

spokojnie od sohc ci ogarnie albo kup slima ,wtedy bedziesz mogl tam spac :ok:
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2012-02-23, 20:50

od mondeło tez sa takie malutkie fajne
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 95   •   Strona 4 z 7   •   1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-22, 02:44