Docieranie jakie oleje?

Posty: 22   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

Docieranie jakie oleje?

przez Adi1990 » 2012-02-29, 16:03

Docieranie silnika jaki Olej polecacie na pierwszy, 2 i docelowy?
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2012-02-29, 18:36

15W40 na przepłukanie, 15W40 na docieranie, 5W40 lub 10W40 syntetyki docelowo ;)

kirek55
Forumowicz
 
Posty: 772
Dołączył(a): 2009-09-16, 20:46
Lokalizacja: Gdańsk

przez kirek55 » 2012-02-29, 19:41

u mnie docieranie 10w40, docelowy 5w50

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-02-29, 20:48

no tak coś kombinuje ale jak chce wlać docelowo syntetyk valvoline 5w40 to musze docierać minerałem valvoline? czy może być to np. mobil?
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

gruszek00
Forumowicz
 
Posty: 107
Dołączył(a): 2012-02-11, 09:00
Lokalizacja: stolyca

przez gruszek00 » 2012-02-29, 21:48

my zalaliśmy orlen 5 litrów za 46zł co do oleju docelowego to powinn paść pytanie do czego bedzie uzywany rex

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2012-03-01, 09:08

Adi1990, obojętnie jaki do docierania byle tani bo i tak za chwile go zlejesz :D

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2012-03-01, 12:44

i pamietaj, docierasz powoli, będzie jeździł powoli ;)

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-03-01, 13:21

ok zamierzam pierwsze pare set kilometrów przejeździć spokojnie popierwszej wymianie zaczne troche pałować
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Avatar użytkownika
sebastian1984men
Forumowicz
 
Posty: 237
Dołączył(a): 2011-07-29, 15:13
Lokalizacja: siedlec duży
Samochód: BMW 540I

przez sebastian1984men » 2012-03-09, 11:00

jak bedziesz silnik zamulal to pierscienie sie nie dotrza dobrze pierwsze 20 km powinienes zagrzac silnik i na pierwszych 3 biegach go pokrecic zachamowac niech sie schlodzi i znowu przeciagnac po takiej przejazdce wrocic i spuscic olej wlac docelowy pierscienie wtedy idealnie ci siada i nie bedzie w pozniejszym czasie nagarow na nich co za tym idzie nie beda puszczac oleju powolne docieranie nic nie daje bo pierscienie nie dotra sie tylko przepuszczac beda ale zrobisz jak uwazasz

a dopiska bmw 6800 obr mialem 325 coupe i iodcinke przy 8600obr tak na marginesie:D
Ostatnio edytowano 2012-03-09, 11:10 przez sebastian1984men, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2012-03-09, 11:10

No i ważne żeby przy takim docieraniu hamować obroty silnikiem, a nie wciskać sprzęgło, więc jeden, dwa, trzy w pałkę i pod odcinką puścić gaz niech sam zwolni i tak docierać.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
sebastian1984men
Forumowicz
 
Posty: 237
Dołączył(a): 2011-07-29, 15:13
Lokalizacja: siedlec duży
Samochód: BMW 540I

przez sebastian1984men » 2012-03-09, 11:12

pirul napisał(a):No i ważne żeby przy takim docieraniu hamować obroty silnikiem, a nie wciskać sprzęgło, więc jeden, dwa, trzy w pałkę i pod odcinką puścić gaz niech sam zwolni i tak docierać.


dokladnie wtedy pierscienie idealnie siada a powolne docieranie daje tlko to ze myslisz ze jest dobrze a jak sie glowice zrzuci to mase nagarow pozniej jest bo pierscienie nie siadaja ale starzy mechanicy i tak swoje wiedza powolne ok mowia szybkie zle opini mase tylko samemu mozna sobie to sprawdzic:D

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-03-09, 12:38

sebastian bo sam zmieniłeś obroty komputerem albo miałeś swapa i licznik od 1,6 albo 1,8 wiem bo jestem rodzynkiem u siebie w garażu bo jest 3 bme 325 i dwie 320 i jedna 328 i żadna 7 nie przekracza:P
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Avatar użytkownika
sebastian1984men
Forumowicz
 
Posty: 237
Dołączył(a): 2011-07-29, 15:13
Lokalizacja: siedlec duży
Samochód: BMW 540I

przez sebastian1984men » 2012-03-09, 16:31

Adi1990 napisał(a):sebastian bo sam zmieniłeś obroty komputerem albo miałeś swapa i licznik od 1,6 albo 1,8 wiem bo jestem rodzynkiem u siebie w garażu bo jest 3 bme 325 i dwie 320 i jedna 328 i żadna 7 nie przekracza:P


byl zmieniony komp z chipem walki pompa paliwa caly uklad wydechowy oczywiscie 325 bez vanosa no i jeszcze pare modow bylo sobie zegary m3 rarytasy nie oszukiwaly byly wyskalowane prawidlowo fakt faktem nowe mapy paliwa i odcinka przesunieta na 8600

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-03-09, 17:16

TO UWIERZE;) A TU WSZYSCY MAJĄ VANOSA I ZAWSZE NAWZAJEM DOCINKI SĄ:p ALE NA PROSTEJ WĄHAJA SPALINY:d
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Avatar użytkownika
sebastian1984men
Forumowicz
 
Posty: 237
Dołączył(a): 2011-07-29, 15:13
Lokalizacja: siedlec duży
Samochód: BMW 540I

przez sebastian1984men » 2012-03-09, 19:36

Adi1990 napisał(a):TO UWIERZE;) A TU WSZYSCY MAJĄ VANOSA I ZAWSZE NAWZAJEM DOCINKI SĄ:p ALE NA PROSTEJ WĄHAJA SPALINY:d

wiec do vanosa niema sportowych walkow :D bo vanos by nie wyrobil i tylko by klekotal:D a tak na marginesie vanos jest dla eko:D

  Następna strona
Posty: 22   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-26, 00:40