szyberdach!

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
RychuRych
Forumowicz
 
Posty: 382
Dołączył(a): 2011-04-27, 15:01

szyberdach!

przez RychuRych » 2012-04-12, 12:43

mam problem z szyberdachem otworzylem go i nie chce sie zamknac! nie jest to problem zaciecia sie tylko silniczek pracuje tylko podczas otwierania, nie slychac go jak sie proboje zamknac szybra, gdzie tkwi problem?

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2012-04-12, 12:44

Sprawdź przełącznik.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
RychuRych
Forumowicz
 
Posty: 382
Dołączył(a): 2011-04-27, 15:01

przez RychuRych » 2012-04-12, 12:50

ale jak? od czego zaczac, chcialbym go na noc zamknac :)

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2012-04-12, 12:57

Wyjmij przełącznik i rozbierz, może po prostu styk pod klawiszem zamykania zaśniedział i nie nie ma kontaktu. Bo bezpieczniki już sprawdziłeś wszystkie, prawda? Skoro nie słychać silnika i bezpieczniki są całe, a w drugą stronę silnik działa to na moje powinna to być wina przełącznika.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
orowiok
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2009-06-13, 21:36
Lokalizacja: z gór
Samochód: ed9

przez orowiok » 2012-04-12, 12:59

żeby tylko zamknąć to masz awaryjne wyjście, w podsufitce jest taka zaślepka, jak ją ściągniesz to weź korbkę, klamkę itp i manualnie sobie zamkniesz ;)

nie masz czasem jakiegoś syfu, który by blokował?? a tak to kable sprawdź czy wszystko podłączone jest

Avatar użytkownika
BRT23
Forumowicz
 
Posty: 196
Dołączył(a): 2009-05-14, 12:45
Lokalizacja: lublin

przez BRT23 » 2012-04-12, 13:04

sprawdz bezbieczniki ,spalil sie albo poprostu nie laczy.

Avatar użytkownika
RychuRych
Forumowicz
 
Posty: 382
Dołączył(a): 2011-04-27, 15:01

przez RychuRych » 2012-04-12, 14:15

panowie, udalo mi sie go zamknac, bezpieczniki cale, wyjalem przycisk, przejzalem go calego wewnatrz i zewnatrz i moim zdaniem jest w idealnym stanie, styki nie zasniedziale. Zmontowalem i zalapalo, a potem znow dupa, cos w nim przerwa ale nie widac tego golym okiem..

Avatar użytkownika
Snow
Forumowicz
 
Posty: 384
Dołączył(a): 2007-03-31, 14:00
Lokalizacja: Szczecin

przez Snow » 2012-04-12, 14:58

Podlacze sie do tematu bo mam to samo. Szyber otwiera sie elgancko ale juz nie zawsze sie zamyka, czasami trzeba po 100 razy wciskac przycisk az zaskoczy.

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2012-04-12, 17:49

No mówiłem. Kupcie sobie w ASO nowe przełączniki i po problemie.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Avatar użytkownika
Motul ed9
Forumowicz
 
Posty: 407
Dołączył(a): 2010-09-07, 17:52
Lokalizacja: Warszawa-Wilanów

przez Motul ed9 » 2012-04-12, 18:11

Też tak miałem,wymieniłem na drugą używkę i jest git ;) ...z tym że warto pamiętać aby szyber miał dobry poślizg na prowadnicach ;)

Avatar użytkownika
RychuRych
Forumowicz
 
Posty: 382
Dołączył(a): 2011-04-27, 15:01

przez RychuRych » 2012-04-12, 18:27

dzieki za pomoc koledzy :ok:

Avatar użytkownika
Snow
Forumowicz
 
Posty: 384
Dołączył(a): 2007-03-31, 14:00
Lokalizacja: Szczecin

przez Snow » 2012-04-14, 14:24

Jeszcze mam pytanko. Otwieram szyber przyciskiem i juz jest na maxa odchylony ale przycisk trzymam dalej to nie slychac silniczka, tak samo przy zamykaniu, to raczej przycisk odpada mimo, ze czasami dziala a czasami nie. Jak bedzie trzeba wymienic silniczek to gdzie go szukac, trzeba cala podsufitke sciagac przy wymianie ?

pindeL
Forumowicz
 
Posty: 145
Dołączył(a): 2012-03-25, 13:00
Lokalizacja: Kraków / Nowy Sącz
Samochód: Honda crX Del Sol

przez pindeL » 2012-04-15, 14:26

Czym najlpiej nasmarować prowadnice ? szyberka , żeby to było trwałe, bo psikanie wd40 o ile coś da to starczy do pierwszego deszczu :P
Był Rexio ED9 , obecnie Del Sol

Avatar użytkownika
Małek
Forumowicz
 
Posty: 996
Dołączył(a): 2005-10-31, 23:50
Lokalizacja: Siedlce

przez Małek » 2012-04-15, 14:29

pindeL wd 40 to ty mozesz psiknac srube jak ci sie nie chce odkrecic a nie prowadnice, taki wd to usowa smar "staly". Wez najzwyklejszy smar ktorego woda nie wyplukuje i nasmaruj. Tylko bez przesady zeby ci bokami nie wychodzilo z pod szybra jak bedziesz domykal ;)
moze byc grafitowy albo silikonowy
Małek - Siedlce
moje ED9

Avatar użytkownika
bont
Forumowicz
 
Posty: 553
Dołączył(a): 2007-12-13, 14:08
Lokalizacja: Orzesze

przez bont » 2012-04-15, 19:45

co do zamykania to wystarczy po prostu rozebrać przycisk umyć go czymś z tego smaru co tam jest i wyczyści wszystkie styki drobnym papierem. może tam być osad którego nie widać gołym okiem ale powoduje przerwe w obwodzie i nie trybi. Ja przy problemach z szyberdachem tak zrobiłem i potem działał przez pare lat aż do sprzedaży auta.

A co do smarowania to proponuje smar do łańcuchów w motorach/rowerach, ktoś mi to kiedyś polecił i na prawde daje rade. Fajny do aplikacji bo w sprayu, odporny na wode itp i prawie przeźroczysty co nie powoduje efektu syfu na szynach.

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-22, 23:50