Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez M!R@S » 2012-04-19, 08:31
przez nurson » 2012-04-19, 14:12
przez DamianEvo » 2012-04-19, 14:19
przez biguś » 2012-04-19, 16:34
przez Saiti » 2012-04-19, 17:11
nurson napisał(a):Jeśli to jest przycisk z Renault, a na taki wygląda to średnia cena na allegro wynosi 12 zł.
przez Boro » 2012-04-19, 17:18
przez beata22staw » 2012-04-19, 21:26
Boro napisał(a):Ja go wezne za 30 z wysylka
przez M!R@S » 2012-04-19, 23:13
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość