Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Bodd » 2012-04-21, 18:57
przez qba_21 » 2012-04-22, 10:28
przez Karol_ee8 » 2012-04-22, 10:35
przez Małek » 2012-04-22, 10:54
przez kirek55 » 2012-04-22, 11:40
przez Bodd » 2012-04-22, 19:53
kirek55 napisał(a):Małek, to podaj mu chociaż producenta bądź indeks czy jakiś punkt zaczepienia
przez Karol_ee8 » 2012-04-22, 20:44
przez rafisz » 2012-04-24, 17:06
przez kirek55 » 2012-04-24, 17:13
przez Bodd » 2012-04-27, 15:33
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości